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• 2024-09-30 23:18:56

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Por fim, Gustavo analisou o cenário dos investidores estrangeiros, que tem aproveitado a alta das commodities, para se posicionar no Brasil.

Na parte administrativa, Campos Neto disse que políticas que atrelam o BC à gestão do governo central criam dificuldades. Ele citou como exemplo a chance de haver uma greve de servidores da autoridade monetária.

Mas, independentemente de qual será o patamar terminal da Selic, o fato é que o Brasil tem atualmente uma das maiores taxas de juros nominais do mundo, atrás apenas de Rússia, Turquia e Argentina, países considerados muito arriscados, com os dois últimos assolados ainda por taxas de inflação galopantes.

Fonte: Dow Jones Newswires.

A falta de direção clara nos negócios asiáticos veio após a cidade chinesa de Xangai anunciar um lockdown escalonado com o intuito de controlar um surto local de covid-19, problema que voltou a assombrar a China nas últimas semanas. Além disso, as incertezas da guerra russo-ucraniana e sinais de que o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) poderá elevar juros em ritmo mais acelerado ao longo do ano ajudam a restringir a demanda por ações na região asiática.

O Ibovespa finalizou mais um pregão em alta. O principal índice da bolsa brasileira alcançou nesta terça-feira para o maior fechamento desde agosto, com indícios de progresso nas negociações entre Ucrânia e Rússia. Ações da Petrobras subiram após o governo federal indicar um novo presidente-executivo para a estatal.

Por fim, Ghanni pontuou que os principais problemas que a guerra traz para o Ocidente é inflação e desemprego.

Para o consultor financeiro,  Saulo Godoy, a posição que o dólar se encontra em R$ 4,80 está muito barato. “O dólar nessa posição de 4,80 está barato”.

Essas leituras se dão em meio ao aumento das projeções também para a inflação dos preços administrados, a 6,03% e 4,52%, respectivamente, neste ano e no próximo. O levantamento anterior apontava avanços de 5,80% e 4,51% para os preços desse grupo.

Havia poucas esperanças de encontrar qualquer sobrevivente.

Durante a transmissão, Castello Branco lembrou que a estatal fixou o preço dos combustíveis abaixo do praticado no mercado internacional de 2011 a 2014, resultando em perdas de US$ 40 bilhões para a companhia.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

Um fator, apontado pelo especialista, da boa perspectiva para a MRV são as subsidiárias que a companhia possui nos Estados Unidos.