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Pelo terceiro mês consecutivo, há queda na estimativa mensal. Apesar dessa retração em relação à estimativa de maio, a produção deste ano deve ser 1,7% superior à de 2020, que alcançou 254,1 milhões de toneladas.
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A efetividade do acordo ainda está sujeita à aprovação pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Sobre os juros, com a Selic podendo chegar a 6% ou 6,5% ao final do ano, o executivo destaca que ainda é um patamar baixo historicamente, considerando que o Brasil teve por anos taxas em dois dígitos. “A diversificação de carteiras veio para ficar”, disse ele.
A área de transformação digital é a que deve receber mais investimentos até 2024 – cerca de R$ 200 milhões. Para apoiar essa linha de negócios, a empresa firmou ou ampliou as parcerias de negócios com frentes de tecnologia, comoSAP,Google,OracleeSalesforce.
Foto: DivulgaçãoA Hapvida (HAPV3) anunciou a compra de duas entidades de saúde, em diferentes regiões do Brasil. Divulgado nesta quarta-feira (7), a companhia fez a aquisição do Grupo HB Saúde, na região sudeste, e da Cetro, no nordeste.
Já o Pentágono disse para jornalistas que as mudanças no cenário mundial durante o tempo intermediário do contrato fizeram com que a agência também tivesse suas necessidades atualizadas.
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A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.
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No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
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