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O Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) abriu uma investigação para apurar “possível abuso de posição dominante, por parte da Petrobras, no mercado de combustíveis”, conforme a assessoria confirmou à Reuters na última terça-feira (18).
Na avaliação do analista Vitor Suzaki, do Daycoval, nesse cenário, as empresas verticalizadas tendem a se beneficiar no curto prazo, em especial Intermédica e Hapvida, que têm ainda o fator adicional da fusão aprovada recentemente pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), com potencial ganho de sinergias.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,33%, cotado a 106.927,79 pontos.
(Com Reuters)
Confira os destaques desta segunda-feira:
Já em 1° lugar, como a bolsa mais cara do mundo está a Mouawad 1001 Nights Diamond. A TOP 1 da lista custa US$ 3,8 milhões, aproximadamente R$ 21 milhões. O valor tão alto é justificado por mais de 4.500 diamantes cravejados na bolsa, que também é inteira composta por ouro 18 quilates.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,81%, a 7.143,00 pontos.
A companhia catarinense de máquinas e equipamentos será a fornecedora exclusiva de soluções de recarga para a Neoenergia, que detém uma frota própria de carros elétricos e também faz revenda de estações de recarga para clientes empresariais, comerciais e residenciais.
A maior variação veio pelo Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-M), que avançou a 2,51%. O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M), por sua vez, apresentou variação de 0,57% na leitura de janeiro, enquanto o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-M) teve alta de 0,32% na segunda prévia do primeiro mês de 2022, ante variação de 0,95% na mesma prévia de dezembro.
O analista destacou ao falar da Petrobras, “que quando o momento é bom para a empresa mercadologicamente falando, para política é péssima”. Desse modo, gera a discussão na América Latina como um todo referente ao preço dos combustíveis, portanto, sempre abre margem para um populismo, avaliou Saviolli.
As companhias aéreas de passageiros e carga dos Estados Unidos estão alertando funcionários do alto escalão do governo de que o problema está longe de ser resolvido e pode afetar severamente os voos e a cadeia de suprimentos.
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