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• 2024-07-12 09:17:14

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,48%, cotado a 125.675,33 pontos.

Em um sobrevoo pela região cafeeira de Varginha, no Sul de Minas Gerais, é possível ver manchas amarronzadas em grande parte das plantações, sinais de como as geadas do último dia 20 queimaram os cafezais e indicam perdas para pelo menos as próximas duas safras.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

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A população de São Paulo está acostumada a ver motoqueiros circulando pelas ruas com as mochilas vermelhas que identificam as entregas do iFood, as laranjas do Rappi e as verdes do Uber Eats. Agora, também passará a existir o rosa-choque da Merqueo, startup colombiana que faz entregas de compras de supermercado e que desembarca no País.

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Além disso, os fatos internacionais impulsionam as perdas dentro e fora do Brasil.

“É um resultado incrível, mesmo que seja totalmente guiado pelos preços das commodities”, disse Brenton Saunders, gerente de portfólio da Pendal Group, que investe na Rio.

A Dutch Shell (+3,77% na bolsa de Amsterdam) e a TotalEnergies (+2,74% na bolsa de Paris) valorizam após ambas as companhias anunciarem recompra de ações durante a divulgação dos balanços. Por fim, no Reino Unido, o Lloyds registrou lucro líquido de 3,90 bilhões de libras no 2TRI, aumento de 12,7% ante o mesmo período de 2020.

A alta de junho para julho foi puxada pelos preços no atacado e no varejo. O Índice de Preços ao Produtor Amplo, que mede o atacado, subiu de 0,42% em junho para 0,71% em julho. Já o Índice de Preços ao Consumidor, que apura o varejo, passou de 0,57% para 0,83% no período.

O modelo de negócio consiste em montar grandes galpões, onde ficam armazenados todos os produtos, e controlar a logística de ponta a ponta. Os produtos são comprados diretamente das grandes indústrias, e o presidente e cofundador da Merqueo, Miguel McAllister, garante que essa prática faz com que os preços da empresa sejam mais competitivos do que os praticados pelos outros aplicativos, pois se elimina o intermediário. “Controlamos toda a experiência do cliente, e isso nos dá mais certeza do resultado da entrega”, afirma.