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Em razão do histórico de quedas, Becker completou dizendo que os investidores devem olhar os fundamentos da empresa antes de tomar decisões.
A Cielo (CIEL3) reportou lucro líquido consolidado de R$ 336,9 milhões no quarto trimestre de 2021. O número representa avanço de 13% em comparação ao mesmo período de 2020, informou a companhia nesta quarta-feira (2).
A parceria entre a BM&C e a Nelogica chega para transformar o modo como os investidores se mantém informados sobre tudo o que acontece diariamente no mercado financeiro. Com a integração é possível acompanhar notícias sobre política e economia, diretamente da sua plataforma, ampliando o leque de informações sobre o mercado e garantindo agilidade nas tomadas de decisões dos investidores.
O acordo assinado com a Vale, que tem por base a celebração de uma série de contratos entre as partes, envolve trocas de áreas, acordos de compra e venda de minérios e otimização do uso de estruturas próprias pela Samarco.
– Saúde: 0,22%
Petrobras (PETR3;PETR4)
Após a Indústrias Romi divulgar seus resultados na temporada de balanços, nesta quarta-feira (2) foi a vez do banco Santander (SANB11). A instituição financeira divulgou lucro líquido de R$3,880 bilhões, ficando abaixo do esperado para o quarto trimestre. Esse resultado indica uma queda de cerca de 2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O BTG Pactual (BPAC11) anunciou nesta terça-feira a compra da Elite Corretora de Câmbio e Valores Mobiliários. O valor da operação não foi divulgado.
Confira os destaques desta quinta-feira:Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem para 238 mil
As linhas de crédito mais lucrativas para os bancos de varejo são o financiamento imobiliário, seguido por consignado e empréstimos pessoais, disse o Morgan Stanley.
Nos EUA, os índices futuros operam no vermelho. O S&P500 recua 1,93%, o Nasdaq perde 3,51% enquanto o Dow Jones tem baixa de 1,05%.
O papel da Cielo (CIEL3) registrou perdas de 6,01%, após a divulgação dos resultados do quarto trimestre de 2021.
Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.
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