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Em 29 de novembro, a Mercedes-Benz fez um recall de 227 veículos nos Estados Unidos porque os sistemas de entretenimento dos carros “podiam permitir a ativação da tela e da internet durante a condução, causando distração para o motorista.”
A companhia também disse que os pagamentos serão realizados pelo Bradesco, e para os titulares de ADR, pelo Deutsche Bank.
O engenheiro da Vodafone Neil Papworth enviou o SMS de seu computador para um gerente no Reino Unido, que o recebeu em seu telefone “Orbitel” de 2 kg (4 libras) – semelhante a um telefone de mesa, mas sem fio e com alça.
As sanções aumentam a tensão entre os países sobre Xinjiang. Washington proibiu as importações da região que poderiam ser feitas com trabalho forçado, enquanto ativistas pedem um boicote às Olimpíadas de Inverno de fevereiro em Pequim. A China negou as acusações de abusos e antes retaliou publicando pedidos de boicote a marcas estrangeiras de calçados e roupas.
Na semana passada, a Toyota disse que projetava uma queda maior na produção de veículos na América do Norte em janeiro, para 50.000 unidades, devido a problemas na cadeia de abastecimento.
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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,57%, a 23.102 pontos.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
“Cadeias de abastecimento interrompidas estão causando problemas para várias empresas. A falta de produtos preliminares, como semicondutores, pode causar um estrangulamento ou até mesmo uma paralisação completa da produção. Os funcionários também sentem as consequências na forma de redução do tempo de trabalho”, diz o GFK.
“A energia gerada será usada para a Unipar produzir hidrogênio verde”, disse Russomano à Reuters, referindo-se ao produto gerado sem emissão de poluentes.
Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.
Em contrapartida, é importante observar que o mercado sempre antecipa os movimentos. Se a partir do ano que vem for observado um cenário melhor, a indústria pode começar a se mexer e a cota dos fundos apresentar uma valorização.
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