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Aqui no Brasil, agenda continua fraca, assim como nas demais semanas. Hoje, a atenção fica na divulgação do Boletim Focus que sai de manhã, revisando as estimativas de mercado.
Apenas o núcleo do CPI do bloco, que desconsidera os preços de energia e de alimentos, teve ganho anual de 2,6% em dezembro, confirmando leitura preliminar.
Constantino disse que a gestão do ex-ministro seria parecida com a do PSDB que, em sua visão, são mais responsáveis na área econômica e por isso acalmaria a volatilidade do mercado.
A Equatorial informou nesta terça-feira que avalia a possibilidade de realizar uma eventual oferta pública de ações ordinárias, e que já iniciou o processo de engajamento de instituições financeiras.
Procurada, a Vale afirmou que, assim que for notificada, tomará todas as medidas cabíveis.
O analista afirmou que a predominância desses carros nas locadoras, reduz os custos para o cliente, atraindo ainda mais consumidores. Visto que atualmente quando alugamos um carro, precisamos devolver com o tanque cheio, recordou o analista.
Além disso, Ariane afirmou que ao comparar com os anos de eleições anteriores, entendemos um padrão de valorização após as eleições. Desse modo, a economista destacou que acredita que haverá um rali em dezembro. “Estamos otimistas para ver em dezembro, o rali de final de ano que não vimos em 2021”.
“Na área econômica eu não veria tanto problema, se o Moro conseguisse crescer e ter uma campanha viável para ser um nome a disputar com o Lula no segundo turno, eventualmente, eu não acho que isso deveria apavorar ou deixar nervoso o mercado”, analisou.
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“Eu tenho dinheiro aplicado em títulos de renda fixa, boa parte dos investimentos que faço é via contratos futuros, opções. Então, boa parte da minha carteira é título de renda fixa. Não quero nenhum risco, compro títulos a 100% CDI”, disse.
Por outro lado, o gestor pontuou os componentes do cenário doméstico, recordando que no Brasil, ainda estamos passando por um movimento de revisão negativa de expectativas para o crescimento da economia. Outro ponto citado pelo gestor, no cenário interno foi a dinâmica de preços que vem sendo impactada pela volatilidade de um ano eleitoral.
Já a United Airlines afirmou que a implantação causou pequenas interrupções em alguns aeroportos por conta das restrições relacionadas ao 5G. Além disso, a Southwest Airlines ressaltou inicialmente que os impactos previstos para as operações da empresa eram mínimos.
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