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Itapemirim Transportes Aéreo começará na próxima sexta-feira (21) a vender passagens da sua operação aérea, batizada de ITA Transportes Aéreos. A promessa da companhia é oferecer passagens com preços acessíveis e com mais conforto, espaço entre as poltronas e despacho grátis de bagagem.

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Paulo Gama avaliou cenário político e econômico para o país

A Multilaser e a Invest Tech protocolaram, nos últimos dias, pedidos para oferta inicial pública (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Entre os setores do Ibovespa, os papéis de mineração e siderurgia voltaram a pesar sobre o índice, em resposta à queda nas cotações do aço e do minério de ferro na China, aliviadas do “receio de restrições adicionais a siderúrgicas no país, que poderiam levar a cortes de produção” no segmento, observa a analista Paloma Brum, da Toro Investimentos, chamando atenção também para a “expectativa de desaceleração de atividades de construção em meio à proximidade da chegada da estação de chuvas (na Ásia).”

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A transação já havia sido antecipada peloBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. O valor total da venda é de R$ 700 milhões, sujeito a ajustes devido a variações de capital de giro e à posição da dívida líquida da Extrafarma na data de fechamento da transação.

O comportamento misto na Ásia veio as bolsas de Nova York encerrarem o pregão de quinta-feira em alta, numa correção técnica que se seguiu a três dias consecutivos de desvalorização. Nesta semana, os mercados financeiros globais voltaram a ser pressionados por temores de que a tendência de forte alta da inflação leve o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) e outros grandes BCs a começar a reverter, mais cedo que se previa, as agressivas medidas de estímulo monetário que vêm implementando desde o ano passado em reação à pandemia de covid-19.

Destaques da Bolsa: Alta do minério puxa ações de mineradoras e siderúrgicasItapemirim chega no meio da crise de Covid-19, mas já fala em voar ao exteriorO vice-presidente Comercial da companhia, Luiz Fernando Martinez, disse que a CSN, numa mudança de estratégia, não terá mais contratos com as montadoras maiores que 3 meses. Isso também vale para a linha branca.

“Leva para o universo político uma discussão que é técnica. A definição de compra compulsória de tecnologias pode resultar em ineficiências e pressionar ainda mais uma tarifa já pressionada”, afirmou.

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