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• 2024-07-10 09:38:26

Ambos os líderes pediram às suas equipes que examinassem medidas práticas que podem ser tomadas para determinar se a segurança energética da Europa é “fortalecida ou enfraquecida com base nas ações russas”.

Juros futuros abrem em alta com dólar e mais ruídos na reforma do IROs contratos de juros futuros abrem em alta de ponta a ponta. Primeiro, acompanham o dólar à vista, que sobe 0,19%, cotado a R$ 5,0940. Segundo, o imbróglio da reforma do Imposto de Renda está longe de um fim, apesar de o ministro Paulo Guedes ter se mostrado confiante ontem.

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A‘Nova Oi’(OIBR3)divulgou nesta segunda-feira (19) o seu plano estratégico que prevê o Ebtida (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,9 bilhão a R$ 2,3 bilhões em 2024, com receita líquida de R$ 14,8 bilhões a R$ 15,5 bilhões.

Eduardo Jurcevic, presidente do portal Webmotors, empresa da qual o Santander Brasil possui 70%, aponta que a Car10 vem para complementar as soluções que hoje já existem na plataforma. “Nossa estratégia vai além dos classificados. Complementa muito a nossa estratégia e abre espaço para atuação no ciclo de vida completo do carro.”

Lorenz afirma que a VC vem num processo contínuo de corte nas emissões de CO2 em suas unidades no Brasil, Américas do Sul e do Norte, Europa e África. “Nossa média global, em 2020, foi de 576 kg por tonelada de cimento. Saímos de 763 kg em 1990 e nosso compromisso, para 2020, é de 520 kg”. Segundo o diretor, a meta é ter carbono neutro em 2050.

O mercado de assinaturas de veículos de longo prazo – de 24 a 36 meses – já era comum no meio corporativo, mas vem crescendo entre as pessoas físicas. O executivo frisa que a assinatura, por ser um contrato longo, se assemelha aos contratos de financiamento de veículos.

Seguindo a agenda de privatizações da gestão de João Dória (PSDB-SP), nesta sexta-feira, o estado de São Paulo leiloou 22 aeroportos regionais por 30 anos, em uma cifra que passa de R$ 21 milhões.

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https://vimeo.com/event/845002

https://vimeo.com/event/845002Dentro de seu projeto de reestruturação, o Grupo Flytour deu mais um importante passo esta semana, com o anúncio de um acordo de recuperação extrajudicial com nove credores financeiros, entre eles bancos como o Itaú, Bradesco e Banco do Brasil. A dívida com esses nove credores é de R$ 142 milhões. A notícia foi dada pelo jornal Valor Econômico.

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