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Os dados informados nesta sexta-feira pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) mostram que o maior peso no mês foi exercido pela alta de 2,26% nos custos de Alimentação, de 1,19% em janeiro.
Os ativos da commodity chegaram a saltar mais de 8% nesta quarta, na esteira da decisão da Opep+ de confirmar plano para aumento da oferta do petróleo em 400 mil barris por dia (bpd) em abril.
Durante entrevista àBM&C News, Panda Beting, especialista em aviação, disse que a aviação “perdeu um dos seus máximos”.
O escritório de direitos humanos da Organização das Nações Unidas (ONU) disse nesta quarta-feira ter confirmado que 227 civis foram mortos e 525 ficaram feridos na Ucrânia durante o conflito até a meia-noite de 1º de março.
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Movimentação militar
Laura contou que as prateleiras nos supermercados estão vazias e que a família de seu marido somente consegue se alimentar em razão de morar em uma área rural e conseguir plantar o próprio alimento.
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
O setor imobiliário também registram queda, com JHSF (JHSF3) perdendo 4,49%, Cyrela (CYRE3) -2,75%, MRV (MRVE3) -2,11% e Eztec (EZTC3) -2,84%.
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Embraer (EMBR3)
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