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Na última quinta-feira (27), a Arezzo, companhia de calçados, anunciou uma nova oferta de ações para captar recursos visando ao crescimento de seus negócios.

A proposta, apresentada pelo deputado Christino Aureo (PP-RJ), permite que União, Estados e municípios reduzam ou zerem alíquotas de tributos incidentes sobre combustíveis e gás.

No primeiro ano após a retomada, a empresa totalizou a produção de 7,87 milhões de toneladas de pelotas e finos de minério de ferro.

Já aqui no Brasil, a agenda econômica é fraca. Como destaque, o presidente Jair Bolsonaro e o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, se reunirão no Palácio do Planalto.

“Isso acaba aumentando os diferenciais competitivos da empresa em relação aos seus competidores e com isso a empresa continua ganhando share”, pontuou.

O economista-chefe da Suno Research, Gustavo Sung, está em linha com a expectativa do mercado, de uma alta de 1,5%, no entanto, afirmou que está conservador para as próximas reuniões do Banco Central.

Nos EUA, os índices futuros operam no azul. O S&P500 sobe 0,43%, o Nasdaq avança 0,53% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,05%.

– Alimentação: 1,19%

A perspectiva de maior risco pode até gerar uma oportunidade para um crescimento mais rápido do Nubank, disse Vélez numa entrevista por vídeo a Reuters na terça-feira.

No mês passado, o Nasdaq, com forte peso do setor de tecnologia, chegou a cair 19% em relação à máxima histórica de novembro, com investidores se livrando de ações de crescimento altamente valorizadas diante das perspectivas de aumentos mais rápidos de juros do que o esperado.

Wall Street encerrou uma série de quatro sessões de ganhos nesta quinta-feira, com todos os três índices fechando em baixa depois que previsões decepcionantes da Meta Platforms, dona do Facebook, derrubaram suas ações e interromperam uma recuperação baseada em balanços otimistas de outras grandes empresas de tecnologia.

Confira os destaques desta quarta-feira:

“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.

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