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Sem ser em termos ajustados, a companhia teve lucro líquido de R$ 231,2 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo o cenário de perda registrado no mesmo período de 2021, quando teve prejuízo de R$ 954,7 milhões.

Nesse sentido, a fabricante de aeronaves registrou um lucro líquido ajustado de R$ 226,2 milhões, montante 30,9% inferior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.

No cenário corporativo, companhias enviaram informativos de ajuda e assistência em relação ao litoral norte de São Paulo, castigado por fortes chuvas nos últimos dias. A Sabesp (SBSP3) informou nesta quarta-feira (22) que retomou o serviço de abastecimento em todos os municípios do litoral Norte atendidos pela companhia, como São Sebastião, Ilhabela, Ubatuba, Caraguatatuba e Bertioga.

Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.

No ano passado, 88% das empresas mantiveram ou aumentaram os dividendos. O setor financeiro e petróleo e gás foram responsaáveis por metade do crescimento de dividendos.

Neste momento, o IPCA marcava 12%, e coincide com o processo de elevação da taxa de juros de forma ininterrupta até o patamar atual. De março de 2021 a maio de 2022, foram onze aumentos da taxa Selic seguidos, até atingir os 13.75% atuais, o que, consequentemente trouxe o IPCA de 12% para 5.79% atuais.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 858,2 milhões no 4T22. Um crescimento de 10,5% em relação ao mesmo período no ano anterior. A margem Ebitda atingiu 65,7% entre outubro e dezembro, baixa de 17,6 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 4T21.

Outro pontos de atenção, é a definição da meta de crescimento da China em 2023, de 5%, patamar consideravelmente menor do que em anos anteriores. Essa decisão pode impactar commodities – como minério de ferro – e economias emergentes, como o Brasil.

No Brasil, os investidores analisarão o Índice de Preços ao Produtor para o mês de janeiro, além dos dados de atividade do S&P Global. Os resultados das companhias que divulgaram na noite de quinta também estarão no radar.

No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.

Na agenda de hoje, estão previstas as estatísticas de crédito, resultado do Governo Central, além do PIB do quarto trimestre de 2022. A temporada de resultados ganha força nesta semana, com divulgações de Petrobras, Suzano (SUZB3), Gerdau (#GGBR4), Ambev (#ABEV3), entre outros.

Em contrapartida, no segundo semestre, os dois fenômenos perderam força e causaram uma desaceleração gradual da economia. Com efeito na queda de 0,2% no 4º trimestre do ano, interrompendo uma sequência de cinco trimestres positivos.

Entre os palestrantes confirmados estão Juliano Custodio, CEO da EQI Investimentos, Nicola Rawlinson, Head Investment do J.P. Morgan, Carlos Takahashi, Chairman da Black Rock no Brasil, Roberto Lee, CEO da Avenue, entre outros.

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