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Igor contou também que para receber notícias da cidade se informa por meio de uma página no Instagram, que continua com suas postagens normalmente, até o momento.
Um levantamento feito pela Alianza Investimentos Imobiliários com a Quantum Axis mostra que, entre os FIIs de tijolos – que representam imóveis físicos -, cinco segmentos estão negociando cotas abaixo do valor patrimonial: fundos de fundos (FOFs), híbridos, de lajes corporativas, de logística e de shoppings.
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O executivo ponderou que os administradores da BRMalls “não estão desesperados para fazer um deal (negócio)”, ainda mais se isso implicar em aceitar uma avaliação da empresa tomando como parâmetro o preço atual da ação, que está cotada perto do piso histórico.
O Reino Unido disse nesta quinta-feira que há “evidências muito, muito fortes” de crimes de guerra cometidos na Ucrânia e que o presidente russo, Vladimir Putin, está por trás deles, mas não chegou a chamá-lo de criminoso de guerra.
A alta das commodities e do petróleo tem impulsionado a Bolsa brasileira. No entanto, apesar da Bolsa brasileira ter se destacado neste ano até o momento, William Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, avaliou que é o momento de apostar no cenário internacional.
Na Oceania, a bolsa australiana também ficou no azul hoje, com alta de 0,60% do S&P/ASX 200 em Sydney, a 7.294,40 pontos.
Calhman afirmou que as previsões para o crescimento global caíram e as condições financeiras ficaram mais restritivas, fatores agravados pelo conflito na Ucrânia. Segundo ele, as projeções também já incorporam o impacto da alta de commodities sobre a inflação.
“O resultado divulgado nos trouxe ainda mais conforto com o carrego da posição, principalmente, quando olhamos a ordem de dividendos aprovados nessa auditoria trimestral, que é algo próximo a 7% de yield, referentes a apenas um trimestre de resultados gerados”, avaliaram Rafael e Saravalle.
08h: Ata do Copom
ALojas Marisa (AMAR3)reportou prejuízo líquido de R$ 3,2 milhões no quarto trimestre de 2021, o valor é 88,8% melhor do que o mesmo período de 2020.
A jornalista de economia, Salete Lemos, afirmou que apesar de querer dizer que não estamos correndo risco de uma possível estagnação, na sua percepção há riscos, sim.
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A aeronave de passageiros 737 Max da empresa foi aterrada em todo o mundo entre março de 2019 e dezembro de 2020 depois que falhas de fabricação causaram dois acidentes fatais na Indonésia e na Etiópia.
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