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• 2024-07-16 07:32:54

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Por volta das 12h (horário de Brasília), Brent subia 6%, operando acima de 111 dólares o barril.

Savioli pontuou que apenas em razão da Covid-19, toda a cadeia produtiva de fertilizantes e outros insumos já estavam bastante impactados. Por isso, já era esperado um aumento nos preços, e com a crise militar, deve se agravar ainda mais.

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A retomada da distribuição de benefícios por empresas que tinham interrompido suas políticas em 2020 devido à pandemia ajudou a impulsionar os números, como no caso de bancos.

A ONG Human Rights Watch disse que o Exército russo teria utilizado em Kharkiv bombas de fragmentação, que não fazem distinção entre alvos militares e civis, o que poderia constituir um crime de guerra. Mais de 1,2 milhão de pessoas já deixaram a Ucrânia desde o início da ofensiva russa, segundo a ONU.

Tendo em vista que o Brasil já se encontrava em uma situação econômica bem deteriorada, com dois anos de pandemia e agora, o conflito entre Rússia e Ucrânia.

Dessa forma, as 5 empresas que tiveram o melhor desempenho em valor de mercado há 10 anos (até o dia 7 de fevereiro) na bolsa foram:Rede D’Or (RDOR3), Raízen (RAIZ4), BB Seguridade (BBSE3), Hapvida (HAPV3) e Magazine Luiza (MGLU3). Este ranking pode ser avaliado considerando crises setoriais, como por exemplo, de varejistas/e-commerce, como o da Magazine Luiza, que já acumula perda de 75% do seu valor – de queridinha a “patinho feio” do segmento.

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Como mostrou o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) na quinta-feira, 3, a Associação Brasileira das Prestadoras de Serviços de Telecomunicações Competitivas (Telcomp) recorreu ao Cade alegando que os termos do Acordo em Controle de Concentração (ACC) negociado pelas empresas com o Cade são diferentes do que aqueles impostos por Prado e informados durante a sessão de julgamento.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Durante entrevista àBM&C News, Panda Beting, especialista em aviação, disse que a aviação “perdeu um dos seus máximos”.

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O banco ainda disse que vai limitar temporariamente as transferências a alguns países ao equivalente de 5 mil dólares por mês para não residentes que não têm uma conta.