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• 2024-10-01 06:59:45

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A terceira rodada de negociações entre Rússia e Ucrânia terminou, nesta segunda-feira (7). Segundo o conselheiro ucraniano Mykhailo Podolyak, houve melhorias na logística de corredores humanitários para a retirada de civis. 

“Isso acontece porque a economia americana está atrelada à economia chinesa”, finalizou Leandro.

Terça-feira (8)Zona do euro: PIB do 4T21 e de 2021 (7h)

Na tarde desta segunda-feira (7) às 15h, uma aeronave KC-390 Millennium, da Força Aérea Brasileira (FAB), com destino à Polônia, embarca na missão de resgate dos brasileiros que saíram da Ucrânia em razão da guerra. Além do resgate, o avião está transportando 11,5 toneladas de mantimentos.

Brasil: Boletim Focus (8h25)

O Ministério da Economia é contra o uso de recursos do Tesouro para financiar subsídios ou um fundo de estabilização de preços de combustíveis, alegando que seriam medidas muito caras e poderiam despertar no mercado desconfiança quanto ao compromisso fiscal do Brasil, com repercussões sobre o câmbio e, consequentemente, sobre a inflação.

“O Irã era o único fator de baixa real que pairava sobre o mercado, mas se agora o acordo iraniano atrasar, poderemos chegar ao fundo dos tanques muito mais rápido, especialmente se os barris russos permanecerem fora do mercado por muito tempo”, disse Amrita Sen, cofundadora da think-tank Energy Aspects.

Em entrevista àCNN, o secretário explicou que conversou por telefone com o presidente Joe Biden, que havia convocado uma reunião do Conselho de Segurança Nacional para discutir sobre o possível embargo.

A visita, que envolveu altos funcionários da Casa Branca e do Departamento de Estado, foi noticiada pela primeira vez pelo New York Times.

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O Downdetector rastreia interrupções de serviços online reunindo relatórios de status de várias fontes, incluindo erros enviados pelos usuários em sua plataforma. Assim, a interrupção pode estar afetando um número maior de usuários.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado da Marfrig foi de R$ 4,1 bilhões no período. O número representa alta de 98,3% quando comparado com o 4T20.

“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.