métodos para ganhar dinheiro na internet

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• 2024-08-11 16:58:13

métodos para ganhar dinheiro na internet

Na bolsa de commodities de Dalian, na China, o minério de ferro fechou em alta devido a conversas no mercado sobre mais apoio ao setor imobiliário no país, embora preocupações com excesso de oferta e demanda fraca tenham limitado os ganhos. Com isso, os papéis de mineradoras e siderúrgicas registram alta hoje.

Mas os investimentos ainda estão baixos, as cadeias de logística ainda estão pressionadas e os níveis de estoque agora se normalizaram… e então o presidente russo Vladimir Putin decidiu invadir a Ucrânia (sendo a Ucrânia um dos maiores exportadores globais de algumas commodities agrícolas e a Rússia um dos maiores exportadores mundiais de energia). A tempestade ficou ainda mais perfeita.

ÁsiaAs ações asiáticas fecharam entre perdas e ganhos nesta sexta, depois que os balanços de Tesla e Netflix não impressionaram, enquanto os rendimentos do dólar e do Tesouro mantiveram ganhos antes de uma semana cheia de divulgações importantes que pode significar o fim do ciclo de aperto nos EUA.

Outro ponto de atenção dos investidores ficará para o calendário de balanços do segundo trimestre de 2023 no Brasil, que ganhará força a partir desta semana, com a divulgação de companhias como Vale (VALE3), Santander (SANB11), Usiminas (USIM5), Gol (GOLL4), entre muitas outras. Confira o calendário completo aqui.

Segundo o comunicado, as plataforma continuarão operando com marcar independentes, aproveitando ganhos de sinergia em tecnologia, logística e operações.

Os militares ucranianos sugeriram que o ataque poderia ser algum tipo de provocação da própria Rússia, mas a mídia ucraniana informou, citando fontes não identificadas, que o Serviço de Segurança da Ucrânia estava por trás do incidente.

Mercado da náutica de luxo não para de crescerO setor da náutica de luxo está em franco crescimento no Brasil, após anos muito complicados. Graças a política de incentivos e de atração de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o país se tornou o único a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros ícones do luxo marítimo.

3h – Reino Unido: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h – Zona do Euro: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)9h30 – EUA: Construção de Novas Moradias (Junho)10h15 – Brasil: Monitor do PIB (Maio)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto14h30 – Brasil: Fluxo Cambial Semanal20h50 – Japão: Balança Comercial (Junho)Quinta-feira (20 de Julho)

Por volta das 10h45, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve alta de 0,06%, cotado a 118.291 pontos.

Na Alemanha, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) teve alta para 6,4% em junho na comparação anual, voltando a acelerar em relação ao mês anterior (6,1%), de acordo com o Escritório Federal de Estatísticas alemão. O resultado ficou dentro da estimativa do mercado. Na comparação mensal, a inflação alemã teve variação de +0,3% em junho.

No mercado, muita coisa aconteceu… Não vou fazer uma retrospectiva narrando fatos ocorridos, mas sim oferecer um olhar mais analítico sobre a precificação de ativos e a economia. E caso algum investidor sinta falta de algo mencionando o dólar, convido-o a ler o meu último texto:“Para onde vai o dólar – Avenue”. Todo investidor global deveria lê-lo!

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.