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A saída de Von Doellinger, que ocupava o cargo desde o início do governo Jair Bolsonaro, foi oficializada no Diário Oficial da União desta quarta-feira.
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“A terceira rodada de negociações terminou. Há pequenas subduções positivas na melhoria da logística dos corredores humanitários… Continuaram as consultas intensivas sobre o bloco político básico dos regulamentos, juntamente com um cessar-fogo e garantias de segurança”, disse Podolyak.
A companhia afirmou que não vai mais investir na Rússia e que vai parar toda a publicidade no país, acrescentando que as operações na Ucrânia também foram paralisadas.
O comunicado não deixou claro quando o cessar-fogo deve terminar e também se outras áreas serão contempladas.
“É um mercado altamente competitivo, dinâmico e regulamentado. Erros podem resultar em prejuízos vultosos. O mercado é cíclico também. Traçar uma carreira de longo prazo também é importante. Muita gente entra achando que vai ganhar dinheiro rapidamente e se frustra”, destaca a executiva.
A equipe de análise do BTG afirma que não é hora de adicionar “muito mais risco” na carteira. Segundo eles, foram mantidas “ações de qualidade, bem administradas e líquidas no portfólio”
Ao mesmo tempo, o levantamento semanal apontou que a expectativa para a alta do IPCA este ano aumentou mais uma vez, em 0,05 ponto percentual, chegando a 5,65%. Para 2023 a inflação segue sendo calculada em 3,51%.
“A terceira rodada de negociações terminou. Há pequenas subduções positivas na melhoria da logística dos corredores humanitários… Continuaram as consultas intensivas sobre o bloco político básico dos regulamentos, juntamente com um cessar-fogo e garantias de segurança”, disse Podolyak.
Em contrapartida, o governo realizou uma provisão de 70% do valor total, ou seja, R$1,6 bilhões, destinados para comprar caças suecos. O restante da quantia, cerca de R$0,6 bilhões seriam investidos na Embraer.
JHSF (JHSF3)
Também na terça-feira, a Comissão Europeia publicou planos para reduzir a dependência da UE do gás russo em dois terços este ano e encerrar sua dependência do fornecimento russo do combustível “bem antes de 2030”.
“A redução do preço da gasolina pode beneficiar alguns, mas prejudica o restante da economia que irá bancar esse subsídio de alguma maneira”, finalizou a economista.
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