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• 2024-08-07 14:57:43

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A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

Em participação ao The Trade, a analista afirmou que na última sexta-feira (18), GOAU4 perdeu um suporte importante, em que foi testado uma série de vezes em 2021. “O papel testou algumas vezes essa região mas não conseguiu quebrar”.

A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira (18).

De acordo com o anúncio oficial do The Sandbox, a cidade será chamada de “Sports Land” e dentro dela, os jogadores conseguirão interagir no mundo aberto e praticar uma variedade de esportes com outros usuários, como futebol, basquete, golpe, escalada, skate, tênis, parkour, entre outros. 

O resultado anual é o melhor desde 2018. 

O pacote do Senado incluiu a criação de uma conta de estabilização dos preços, um imposto sobre a exportação de petróleo, a alteração no modelo de cobrança do ICMS e o aumento do vale-gás.

Essas moedas digitais também servem para os torcedores receberem benefícios, ingressos e até mesmo participar de algumas decisões internas dos times. 

O portador do cartão Ourocard Altus Visa tem acesso ilimitado às salas VIP. Já para o Ourocard Infinite Visa são oferecidos 2 acessos gratuitos por ano e, no cartão Ourocard Platinum Visa, o cliente pode optar pelo uso das salas VIP mediante pagamento de taxa.

Marfrig (MRFG3) teve desvalorização de 4,57%. Americanas (AMER3) teve queda de 6,61%, após suspender parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana.

Nos Estados Unidos os indicadores também estão ampliando as perdas, com destaque negativo para a Nasdaq, que concentra papéis de tecnologia. As ações deste segmento estão sofrendo com a volatilidade do mercado, enquanto os investidores buscam ativos considerados mais seguros.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.