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O cenário em Brasília é turbulento, já que o projeto do Imposto de Renda já foi praticamente condenada no Senado por Rodrigo Pacheco, que afirmou: “Não abro mão de uma reforma mais ampla”.
A Etna vem passando por um momento delicado, depois de encerrar suas atuações físicas em Belo Horizonte e Campo Grande no ano passado, agora a empresa está fechando suas lojas no nordeste. A queima de estoque nas lojas do Recife e de Fortaleza foram anunciadas. Em nota, a companhia afirmou que essas unidades que serão desligadas estão com vendas inferiores a dos últimos anos, gerando uma frustração para eles em 2021.
Essa foi a maior variação para um mês de agosto desde 2002, quando o índice foi de 1%. Com isso, o índice acumula alta de 5,81% no ano e de 9,3% em 12 meses. Em agosto de 2020, a variação havia sido de 0,23%.
O progresso da obra civil de Angra 3, projetada para ter potencial instalada de 1.405 MW, é estimado atualmente em pouco mais de 65%.
As vendas de títulos do Tesouro Direto superaram os resgates em R$ 934,1 milhões em julho deste ano. De acordo com os dados do Tesouro Nacional, divulgados hoje (24), as vendas do programa atingiram R$ 2,4 bilhões no mês passado. Já os resgates totalizaram R$ 1,5 bilhão, sendo R$ 1,4 bilhão relativo a recompras de títulos públicos e R$ 120 milhões, a vencimentos, quando o prazo do título acaba e o governo precisa reembolsar o investidor com juros.
Segundo o presidente da Associação Brasileira de PCHs e CGHs (AbraPCH), Paulo Arbex, o futuro reserva um cenário “brilhante” para o segmento, composto por empreendimentos com potência de 5 a 50 megawatts (MW), no caso das PCHs, e até 5 MW, no caso das CGHs.
O objetivo é ter Angra 3, cujo projeto remete originalmente à década de 1980, conectada ao sistema interligado nacional no final de 2026, à medida que o empreendimento está sendo retomado.
Segundo Julio Fontana, especialista em logística ferroviária e portuária e consultor sênior da JV Mineração, o projeto do porto será voltado para minério de ferro em uma primeira etapa, mas posteriormente poderá ser avaliada a possibilidade de embarque de outros produtos, como grãos, por exemplo.
Neste ano, boa parte das lavouras brasileiras têm sido afetadas por problemas climáticos, incluindo seca e geadas, que atingiram áreas de commodities como milho e café.
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