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• 2024-09-16 11:12:03

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“Elevamos a Embraer de neutra para compra, com potencial de alta de 50% para o nosso novo preço-alvo de 23 dólares em 12 meses o ADR, também ressaltando a firme exposição da companhia à força dos mercados de jatos regionais e executivos, melhora na performance operacional e ‘valuation’ atraente” de sete vezes o Ebitda estimado para 2023 embutido nos preços atuais, afirmaram os analistas.

O foco nos aumentos de juros vem à medida que os investidores avaliam como os mercados responderão a uma reversão do programa de compra de títulos de 120 bilhões de dólares por mês do banco central, medida que ajudou o S&P 500 a dobrar sua pontuação desde as mínimas de março de 2020.

Os estoques de gasolina subiram em 3,474 milhões de barris, a 221,616 milhões de barris, contrariando a expectativa de analistas de queda de 1 milhão de barris. Já os de destilados caíram 2,554 milhões de barris, a 129,343 milhões de barris, quando a previsão era de queda de 900 mil.

No relatório, os analistas do Goldman Sachs afirmaram que os negócios da Eve ainda não estão totalmente precificados na ação da Embraer, dados os valores de mercado de outras companhias de eVtol listadas em bolsa.

Tais custos, segundo o Ibram, dificilmente são repassados, já que os preços das commoditieis são baseados em cotações internacionais, em especial no momento de incertezas em relação ao cenário.

A Chinese Estates gastou o equivalente a US$ 1,75 bilhão para comprar sua parcela em 2017 e 2018, e outros US$ 86 milhões em bônus da Evergrande, segundo documentos.

“Os jatos regionais ainda estão abaixo de níveis totalmente normalizados…Esperamos revisões positivas de estimativas e vemos margens e fluxo de caixa mais fortes como catalisadores disso”, escreveram os analistas.

A Chinese Estates gastou o equivalente a US$ 1,75 bilhão para comprar sua parcela em 2017 e 2018, e outros US$ 86 milhões em bônus da Evergrande, segundo documentos.

O grupo vai se concentrar nas áreas de distribuição de combustíveis, na empresa de granéis líquidos Ultracargo e na de distribuição de gás Ultragaz, além de estar ensaiando entrada em mercados como refino de petróleo com a compra de refinarias da Petrobras.

Os casos antitruste da UE custaram ao Google mais de 8 bilhões de euros em multas em três ocasiões diferentes na última década e a empresa foi obrigada a mudar práticas de negócios para permitir maior concorrência de rivais.

“A produção industrial está encolhendo no momento como resultado de gargalos no fornecimento de bens intermediários importantes. Ao mesmo tempo, os provedores de serviços estão se recuperando fortemente da crise do coronavírus”, acrescentou Wollmershaeuser.

Veja mais:

Mais cedo e na noite anterior, deputados da oposição entraram em obstrução na comissão, apresentando questões de ordem para contestar pontos da reforma, uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) de interesse do governo Jair Bolsonaro que tem sido alvo de forte embate. Também tentaram retirá-la de pauta e adiar sua votação.