vaga de emprego para maiores de 50 anos
As vendas globais de cimento da companhia somaram 10,4 milhões de toneladas no período, aumento de 7% ante um ano antes.
O grupo de medicina NotreDame Intermédica (GNDI3) divulgou nesta quarta-feira prejuízo líquido para o terceiro trimestre, em um resultado pior que o esperado pelo mercado e que reverte lucro de quase R$ 200 milhões registrado um ano antes.
Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,8 bilhão, alta de 9,3% em comparação com o terceiro trimestre de 2020.
Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,20%, a 7.059 pontos.
De acordo com balanço da empresa divulgado na noite de quarta-feira, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado somou 1,454 bilhão de reais no período, avanço de 23,8% na comparação anual, “beneficiado pelo expressivo aumento do mercado nas distribuidoras e aumento da tarifa fio B”.
Segundo a companhia, foi o melhor trimestre em termos de aumento de base de clientes, com a adição de 390 mil clientes às academias. Desses, 255 mil vieram de unidades existentes pré-pandemia, com destaque para Chile e Colômbia, que em outubro atingiram 102% e 86% da base de clientes de março de 2020 nas academias SmartFit existentes pré-pandemia.
O governo aposta na aprovação da PEC para abrir espaço fiscal com o objetivo de criar o Auxílio Brasil, programa social que vai substituir o Bolsa Família.
O Reino Unido, anfitrião da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas de 2021 (COP26) em Glasgow, na Escócia, pode ser considerado o local em que o aquecimento global surgiu, já que por volta de 1750 foi o berço da Revolução Industrial movida a carvão – a forma mais poluente de combustível fóssil.
O Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi R$ 669 milhões, crescimento de 6,7% ante o terceiro trimestre do ano passado.
Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.
*Com informações de Reuters
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