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Trens com mulheres e crianças chegaram ontem a Kiev vindos de Irpin. Um condutor disse que os militares russos estão combatendo forças ucranianas nos trilhos da ferrovia naquela direção, sugerindo algum progresso do Exército russo no cerco da capital.
“Não vejo o mercado preocupado com a eventual derrota de Bolsonaro”, disse a economista em entrevista exclusiva à BM&C News.
Veja trechos do discurso e acompanhe a íntegra da transmissão da BM&C News:
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Em Mariupol, forças ucranianas continuam no controle da cidade, porém a infraestrutura civil está cada vez mais danificada em função dos bombardeios russos, informou um relatório de inteligência do Reino Unido. De acordo com as informações britânicas, a cidade continua cercada por soldados russos e das regiões separatistas de Donbass, reconhecidas pela Rússia como as repúblicas populares de Donetsk e Luhansk. (Com agências internacionais).Redaçã
Nos EUA, as bolsas também fecham em alta. Por lá, os índices avançaram devido à esteira da expectativa de uma retomada de negociações entre Rússia e Ucrânia e com Jerome Powell dizendo que vai propor uma elevação de 0,25pp na reunião do Fomc deste mês.
“É muito perigoso esses patamares de preço que estamos chegando, muito perigoso o petróleo superar esses US$ 113, porque a escalada que eu enxergou acima desse nível de preço seria para ir para US$ 160 o barril”, disse em entrevista à BM&C News.
O analista pontuou também que existe uma possibilidade dos grandes latifundiários terem um estoque por um tempo maior, mas ainda pode não ser o suficiente para sustentar tanto tempo de guerra.
Ontem, contratos do petróleo seguiram o ritmo de valorização visto nos últimos dias e voltaram a registrar forte valorização. O Brent para maio – negociado em Londres e o padrão utilizado pela Petrobras – fechou em alta de 7,58%, a US$ 112,93 o barril, no maior valor desde 2014. Em Nova York, o WTI para abril teve ganho de 6,95%, cotado a US$ 110,60 – maior patamar desde 2011.
O Ibovespa opera em queda nesta sexta-feira (4), com os investidores atentos à guerra na Ucrânia e aos dados de emprego divulgados nos EUA há pouco.
O navio saia de Porto de Emden, na Alemanha, e seguia para Davisville, nos Estados Unidos, local onde a Volkswagen tem fábrica.
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