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• 2024-07-29 10:27:48

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O pedido veio em um relatório divulgado na terça-feira (25) após discussões bilaterais com El Salvador sobre sua economia. O país está em negociações com o FMI para um empréstimo de US$ 1,3 bilhão.

No entanto, apesar do cenário mais negativo, a analista destacou que é possível ver uma retomada nessas empresas: “Depois que o fluxo entrar nas empresas grandes, há uma tendência a procurar oportunidades que estão mais escondidas que são as Small Caps. Então, quem se posicionar antes disso pode capturar uma boa rentabilidade”, avaliou.

Embraer (EMBR3)

O que mantém o câmbio aqui sob uma espada é a incerteza fiscal. O presidente Jair Bolsonaro sancionou o Orçamento de 2022 com a previsão de 1,7 bilhão de reais para reajustes de servidores públicos e 4,9 bilhões de reais para alimentar o fundo eleitoral, mas promoveu um veto de 3,2 bilhões de reais com o objetivo de recompor verbas de pessoal.

Por outro lado, Cruz destacou que, houveram dois pontos nesses dados, que não foram bem, os bens industriais que seguem pressionados, em razão dos movimentos de lockdown no sudeste da Ásia, que impedem que os trabalhadores vão às fábricas e os portos também estão impedidos de soltar matéria-prima.

Outras unidades também têm forte estimativas de receita.

A Embraer anunciou hoje que assinou um contrato com a empresa de leasing norte-americana Azorra para a entrega de 20 aeronaves da família E2, além de mais 30 direitos de compra.

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Segundo Powell, o Fed continuará mantendo os objetivos de estabilidade de preços e de criação de empregos.

Porém, tudo mudou a partir de 16h30, quando o chair do Fed, Jerome Powell, começou a responder perguntas em coletiva de imprensa. Powell disse haver bastante espaço para altas de juros, destacou a força do mercado de trabalho e por várias vezes citou riscos de a inflação permanecer mais elevada por mais tempo, o que por sua vez exigiria reação mais forte da política monetária.

Em fato relevante, a companhia informou que a oferta será, inicialmente, de 7,5 milhões de ações, com possibilidade de adicionar outros 2,625 milhões de papéis.

E o investimento privado?

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.