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A Ser Educacional (SEER3) anunciou que pagará R$ 15,893 milhões em dividendos intermediários aos acionistas.
Sunac China, entre as quatro principais incorporadoras do país, levantou um total de 949,70 milhões de dólares, enquanto a Evergrande também fechou um acordo para vender toda a sua participação na empresa de serviços de streaming HengTen por 2,13 bilhões de dólares de Hong Kong (273,5 milhões de dólares).
O arrendamento tem prazo de 25 anos, com possibilidade de prorrogação.
A carteira de crédito também mostrou forte expansão, de 13,1%, com altas acentuadas em especial nos bancos privados – o Bradesco viu a carteira aumentar 16,4%, enquanto no Itaú e no Santander as altas foram de 13,6% e 13,1%, respectivamente. A carteira dos cinco totalizava R$ 3,9 trilhões em setembro. O maior impulso veio de linhas direcionadas a pessoas físicas e a pequenas empresas.
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A segunda perda semanal consecutiva para o Dow Jones fez o índice zerar os ganhos de novembro, estendendo a linha de baixa após alcançar pontuação recorde em 8 de novembro.
Nelson Tanure já vinha tentando comprar o controle da Alliar desde que realizou a aquisição de 20% das ações da empresa, que antes eram detidas pelo fundo Pátria.
O ministro defendeu o desenho da PEC aprovada pela Câmara como um instrumento que dará previsibilidade e exequibilidade ao Orçamento público. De um lado, a PEC estabelece um limite ao pagamento anual de precatórios e, de outro, modifica a regra do teto de gastos. Com isso, a proposta abre um espaço de 91,6 bilhões de reais para gastos no ano que vem.
Segundo dados da Economatica, a amostra consolida os números dos quatro bancos desde o quarto trimestre de 2006.
A Alupar informou que o pagamento será feito para os acionistas que tiverem ações da companhia até o dia 27 de abril de 2021. A distribuição dos proventos ocorrerá no dia 30 de novembro deste ano.
Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
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