Page Not Found - Órion

Page Not Found - Órion

• 4L5NnvHGmt
• 2024-07-09 09:39:43

Page Not Found - Órion

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

Em todo o ano de 2021, o Credit acumulou prejuízo líquido de 1,57 bilhão de francos suíços, bem maior do que a perda de 1 bilhão de francos suíços prevista por analistas.

“Nós apenas temos que ver como isso se desenrola no fim de semana e se a liderança internacional pode ou não abafar isso”, disse Thomas Hayes, membro-gerente da Great Hill Capital LLC em Nova York. “Se não, então os efeitos indiretos podem ser materiais, e é com isso que os mercados estão preocupados.”

Os papéis de tecnologia caíram 1,1%, aprofundando perdas depois que fortes dados de inflação nos Estados Unidos abriram espaço para um Federal Reserve mais agressivo na condução da política monetária, elevando os rendimentos da dívida soberana de vários países.

Veja a agenda do dia:

O Ibovespa fecha mais um pregão em alta, descolado dos índices de Nova York que fecham em queda. O bom desempenho do indicador acompanhou o avanço do setor de serviços em dezembro, que ficou acima das projeções do mercado e animou os investidores.

O analista destacou que o próximo desafio de PRIO3 é romper a faixa dos R$ 28. No curto prazo, Claro aposta que o ativo avance para  R$ 27,50.

Segundo o executivo, os contratos de janeiro correspondem a cerca de 20% do volume de aço vendido pela siderúrgica ao setor automotivo e os de abril são o restante. Tipicamente, um terço da produção da Usiminas é direcionada ao setor automotivo.

Vale (VALE3) também cai 1,01%, Gerdau (GGBR4) -2,60% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,50%.

Segundo o ranking da Grana Capital das carteiras recomendadas de janeiro, a carteira Itaú (ITUB4) Top 5 foi a única que ficou acima do Ibovespa, com rentabilidade de 12,35%. O Ibovespa subiu 6,98% no período. 

Além disso, Serra falou que as projeções do Copom indicavam que era preciso fazer ciclo mais contracionista que o Boletim Focus.

A Eve, empresa da Embraer, formalizou o processo para obtenção de um certificado de Tipo para o projeto do eVTOL (modelo de carro voador) junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Com isso, a Eve oficializa o compromisso de demonstrar cumprimento com os padrões técnicos internacionais e requisitos de aeronavegabilidade obrigatórios para a certificação.