casa do trabalhador em arapiraca

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• 2024-07-19 00:59:53

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A Ford disse nesta terça-feira que seus resultados do quarto trimestre incluiriam um ganho de 8,2 bilhões de dólares referentes ao investimento na Rivian, após a estreia da montadora de veículos elétricos no mercado em novembro.

A Enauta informou nesta quinta-feira que concluiu reparo na linha de produção do FPSO Petrojarl I no Campo de Atlanta e prevê retomada na próxima semana, após a ocorrência de um surto de Covid-19 na unidade.

Confira a análise na íntegra:

Entre os destaques negativos, Embraer (EMBR3) caiu 2,79% e Azul (AZUL4) registrou perdas de 1,33%.

A Eletrobras convocou nesta quinta-feira a assembleia geral extraordinária de acionistas que irá deliberar sobre a privatização da companhia.

A Ford, que divulga seus resultados do quarto trimestre em 3 de fevereiro, também disse que reclassificaria seu ganho não monetário de 900 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2021 sobre o investimento da Rivian como um item especial.

Em março de 2020, a startup, de cinco pessoas – hoje com cerca de 70 -, contava com aproximadamente 4 mil usuários ativos, realizava US$1,1 milhão em transações mensais e em receita mensal atingiu o equivalente a US$28 mil.

Para o analista da Avenue, Will Castro, em 2022 as empresas de tecnologia voltarão a ter o seu valor, assim como aconteceu no primeiro semestre do ano passado, o mercado entendendo que estão depreciadas, caiu o que tinha que cair já. 

No Brasil, osinvestidores se atentam ao orçamento para 2022, sendo hoje o último dia para o presidente Jair Bolsonaro (PL) sancioná-lo.

Na Oceania, a bolsa australiana ficou no vermelho hoje, com perdas lideradas pelo setor de tecnologia. O S&P/ASX 200 teve baixa de 0,51%, a 7.139,50 pontos.

Campos Neto disse ainda que o Brasil enfrenta um momento de inflação alta associada a uma inflação importada, fator relacionado ao patamar de preços no exterior e taxa de câmbio.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.