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O CIO e co-fundador da Trígono Capital, Werner Roger, falou em entrevista exclusiva à BM&C News nesta sexta-feira (19) sobre o cenário corporativo e as práticas ESG (sigla em inglês para Governança Ambiental, Social e Corporativa).
Pedindo por um pivô rápido do Fed em direção a uma política monetária mais rígida, o proeminente economista democrata e ex-presidente do Conselho de Consultores Econômicos, Jason Furman, disse na quarta-feira que o Fed está fora de compasso com a situação da economia. Além disso, se tiver que recuperar o tempo perdido com uma mudança de política monetária mais dramática e aumentos mais rápidos dos juros no futuro, isso prejudicará aqueles que aparentemente pretende ajudar.
Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. O S&P 500 indicou -0,14% (4.697,98), o Nasdaq fechou em +0,40% (16.057,44), enquanto o Dow Jones fechou em -0,75% (35.602,24).
Ânimo frio
O levantamento mostrou ainda que todos os Estados do país registraram alta no valor do combustível.
Segundo a empresa, o resultado deveu-se principalmente à contabilização dos contratos renovados pela Lei 12.783/2021, como resultado do reperfilamento do componente financeiro de R$ 4,8 bilhões da Rede Básica Sistema Existente (RBSE), e da contabilização de R$ 4,2 bilhões relativos à repactuação do risco hidrológico (GSF, da sigla em inglês), além da reversão de impairments de R$ 454 milhões.
A distribuição de dividendos será de R$ 0,08 por ação ordinária (ALUP3), de R$ 0,08 por papel preferencial (ALUP4) e R$ 0,24 por unit (ALUP11).
Ao participar do Meeting News, organizado pelo Grupo Parlatório, ele afirmou ser preciso entender o que o governo quer fazer daqui para frente em termos dessa regulamentação.
“O valor do reembolso pelas ações, correspondente a R$17,82 por ação ordinária da IESC e R$18,39 por ação ordinária da Iguatemi, será pago aos acionistas que exerceram seu direito de retirada no próximo dia 19 de novembro de 2021”, informou a empresa, em comunicado.
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Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.
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