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• 2024-09-07 12:29:35

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A empresa, que fabrica de fluido de freio a tecido para roupas de proteção, está trabalhando com o Goldman Sachs para avaliar o interesse na unidade, segundo a publicação.

O faturamento líquido do setor somou R$ 603,4 bilhões no ano passado, o que representou avanço de 6,7% na comparação a 2019. Os dados incluem atacarejo e distribuidoras.

O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 3,776 bilhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 41,847 bilhões e de retiradas no total de US$ 38,071 bilhões.

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O pagamento dos proventos ocorrerá no dia 30 de dezembro.

Alan Ghani, economista-chefe da Sarainvest e professor do Insper, afirma que a taxa dos títulos prefixados e dos pós-fixados atrelados à inflação recuaram bastante nos últimos dias.

Com essa avaliação, o Nubank, que tem a Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, como acionista, só fica atrás de Petrobras e Vale.

O financiamento junto ao BNDES tem prazo de amortização de 263 meses e representa em torno de 64% dos investimentos a serem realizados no projeto, disse a Engie Brasil.

A companhia de alimentos BRF estimou receita líquida de 65 bilhões de reais para o período de 2021 a 2024, conforme fato relevante divulgado nesta terça-feira.

Na verdade, Zandi disse que um pouco menos de clareza sobre a política pode não ser tão ruim, tendo em vista o quão altas são as avaliações do mercado de ações.

“Os três juntos já tem um pouco mais de 50%”, lembrou Almeida, explicando que os problemas de oferta e de demanda atingem de forma disseminada parques industriais mais diversificados.

A proposta recebeu 71 votos a favor e nenhum contra. Relatado pelo senador Otto Alencar (PSD-BA), o texto não sofreu alterações em relação ao enviado pela Câmara e, agora, segue para sanção presidencial.

O especialista destacou ainda a depreciação do setor varejo e construção civil. “Escolhendo os ativos de qualidade, dentro de cada setor, você pode ter um retorno um pouco melhor. Acho que daqui até o final do ano, se subir, deve subir pouco. Não acredito em nenhum grande rali”, analisou.

“A margem histórica de retorno é negativa, e falo isso desde antes da pandemia. Ganhar dinheiro em aviação é difícil, já que é um setor cíclico, desafiador e que enfrenta uma crise sem precendentes. A gente sabe os efeitos da pandemia em todos os setores do mundo, mas a aviação foi abatida da noite do dia”, disse o especialista.