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Um porta-voz da empresa, cuja principal sócia é a chinesa Geely, disse que a Volvo foi interceptada por terceiros, mas não forneceu mais detalhes.
Nesse sentido, o analista destacou a tendência de baixa que o ativo MGLU3 tem enfrentado nos últimos meses. “Olha que coisa dramática, é uma linha de tendência de baixa que parece não ter fim”, avaliou.
O ministro citou que o governo controlou três grandes gastos e que agora, o quarto, são os precatórios. “Entramos e controlamos a primeira grande despesa, eram R$ 700 bilhões todo ano com a previdência, e crescendo de forma descontrolada. Entramos e controlamos essa despesa, demos previsibilidade para os gastos previdenciários, eles estão controlados.”
No Brasil, a semana que vem reserva a ata do Comitê de Política Monetária (Copom) na terça-feira, que trará mais detalhes da decisão de elevar a Selic em 1,5 ponto porcentual e da indicação de alta da mesma magnitude na reunião de fevereiro. Na quinta, haverá divulgação do Relatório de Inflação (RI) do quarto trimestre, seguida de entrevista do presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto. Entre os indicadores, serão conhecidos a Pesquisa Mensal de Serviços (PMS) e o Índice de Atividade Econômica do Banco (IBC-Br), fechando a safra de dados de atividade de outubro e que poderão incrementar os prognósticos sobre o desempenho do PIB no quatro trimestre.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava alta de 0,30%, a 8.385,60 pontos.
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O dólar avançou acentuadamente nesta sexta-feira, depois que um leilão de moeda à vista anunciado pelo Banco Central não conseguiu frear a pressão compradora, enquanto investidores debatiam o que uma leitura mais fraca do que o esperado do IPCA significará para a política monetária brasileira.
A instituição financeira oferece produtos e serviços financeiros como operações de crédito pessoal, incluindo crédito direto ao consumidor e consignado em folha de pagamento e crédito imobiliário.
Sobre as refinarias, o especialista disse que a venda faz com que a Petrobras perca participação de mercado. “Quando a gente pega as expectativas de refino no Brasil hoje, existe uma previsibilidade um pouco maior do que existia anteriormente, mas mesmo assim, a Petrobras está encontrando dificuldade, porque o refino traz margens apertadas e incertezas”.
Em entrevista ao jornal O Globo, o diretor comercial da Avianca, Manuel Ambriz, criticou a atual regra da Agência Nacional de Aviança Civil (Anac) que impede a cobrançaa pela bagagem de mão. O executivo também afirmou que quer abrir novas rotas no Brasil.
21% da população empregada não têm qualquer receio.
“Eu vejo isso com bons olhos, tanto para a Petrobras, que vai conseguir focar naquilo que realmente traz retorno em médio e longo prazo, como também para as empresas que estão adquirindo esses ativos”, analisou ao citar a venda do Campos de Albacora para PetroRio.
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