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As exportações crescerão para US$ 254,2 bilhões, o que representa aumento de 21,5% frente a 2020. As importações devem crescer 19%, para US$ 189 bilhões, próximo ao patamar de 2019 (US$ 186 bilhões).
Criado em 2017, o movimento Infra 2038 atua como um think tank para discutir e promover concessões e parcerias público-privadas. O grupo defende o aumento dos investimentos em infraestrutura como caminho para obter ganhos de produtividade, redução dos custos produtivos e logísticos, e por consequência, uma maior competitividade internacional e geração de emprego.
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A Tegma, por sua vez, enviou o próprio comunicado ao Mercado com a explicação de que o Presidente do Conselho de Administração levaria a proposta para aprovação do conselho e dos acionistas.
Além disso, ontem, um relatório do Instituto Americano do Petróleo (API) mostrou dados extraoficiais apontando que os estoques de petróleo bruto dos EUA caíram em 8,2 milhões de barris na semana passada, o que pode sugerir que o relatório oficial do Departamento de Energia (DoE), às 11h30, também mostrará uma queda acentuada.
“Teremos eleições [em 2022]. Observamos a retomada da economia em outros países, enquanto aqui [no Brasil] vivemos com a incerteza, e agora com a aparição de novas variantes do novo coronavírus. Sem dúvidas, com tudo isso, teremos um mercado com maior volatilidade e com menos reformas aprovadas, que devem dar timidez para muitos setores”, afirmou o economista.
Didi foi o grande destaque desta quarta, depois que a empresa levantou US $ 4,4 bilhões em seu IPO. SoftBank é o maior investidor, iniciando as compra de ações em 2015. Na ocasião, a avaliação pós-dinheiro foi de US $ 16,5 bilhões, segundo a PitchBook. A empresa, principalmente por meio de seu Vision Fund, acumulou uma participação de $ 13,7 bilhões no fechamento do pregão.
O mandato de Barreto terminou na segunda-feira, 28, e ele assinou, no fim do dia 18, despacho afirmando que há “pequena probabilidade” de o Cade reverter decisão judicial que obriga que o caso tenha novo julgamento e determina à Superintendência Geral do órgão que faça a “reinstrução” do caso, ou seja, uma nova avaliação.
A fatia que mais encolheu foi a de veículos automotores – em dez anos, de 10,8% para 7,4%. A que mais cresceu foi a de alimentos, de 10,3% para 18%.
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A MP foi aprovada no Congresso Nacional na semana passada e ainda deve passar pela sanção presidencial. Albuquerque afirmou que não conhece nenhuma proposta de veto à medida provisória que possa ter sido acatada por algum grupo interministerial.
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