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Ao total foram cerca de 11 operações feitas dentro deste intervalo. Um aumento enorme ante ao mesmo período de 2020, quando foi realizada apenas uma operação.
A MP tem validade até o dia 7 de dezembro. Idealmente, ela precisa ser votada pela Câmara até o dia 7 de novembro, de forma a chegar com um tempo razoável para a análise por parte dos senadores.
Outro caminhão elétrico de emissão zero com capacidade de 240 toneladas também será testado em data a definir.
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“Auxílio temporário não é política de Estado, é política de governo. Programa de assistência social tem que ser política de Estado. É política de médio e longo prazo”, defendeu.
“O trimestre foi marcado por diversas etapas relevantes na evolução da companhia, sendo a principal delas certamente a aquisição da Celg-T (Transmissora de Goiás) pelo montante de R$ 1,97 bilhão”, destacou o relatório.
Num momento de insegurança sobre a prorrogação da Medida Provisória do setor ferroviário, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, classificou o programa de autorizações de trilhos privados como o “maior boom ferroviário” da história brasileira. Desde que editou a MP, em agosto, o governo recebeu 23 requerimentos de empresas interessadas em construir e operar novos segmentos, com previsão de cerca de R$ 100 bilhões de investimentos.
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Além disso, o aplicativo do Magazine Luiza ganhou uma página de compras especiais, voltada apenas para sua nova parceria com a Brastemp. Segundo o Magalu, a campanha conta com centenas de eletrodomésticos com preços abaixo de mercado.
Já quanto à composição, os títulos que variam com a Selic, representados pelas LFTs, continuaram com maior peso na dívida pública federal, a 33,95% do total, abaixo dos 36,11% de agosto. No PAF, o intervalo fixado para o ano é de 33% a 37%.
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