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A Petrobras informou que aumentará os preços do diesel nas refinarias em 8% a partir de quarta-feira, enquanto a gasolina vendida às distribuidoras terá aumento médio de 4,85%, de acordo com nota publicada pela companhia nesta terça-feira.
Nos EUA, os índices registram sinais mistos. O S&P 500 recua 0,52%, o Nasdaq perde 1,47% e o Dow Jones ganha 0,23%.
Anteriormente, o ano com maior volume de importação de GNL havia sido 2014, com 20 milhões de m³/dia.
Nesta semana, o Ibovespa marcou uma negociação no fundo desse breakout. Pisani afirmou que, com essa sinalização, “há a possibilidade do retorno do Ibovespa em uma região até 106.000 pontos, posteriormente até 108.000 pontos”.
“Queda do emprego e do salário e aumento nos preços dos produtos ao consumidor são efeitos nefastos de um mesmo fenômeno, que é a política de criação de monopólios privados regionais, resultantes da venda equivocada de ativos da Petrobras”, destaca o coordenador-geral da FUP, Deyvid Bacelar.
Apesar da divulgação da novidade, ainda não há previsão para a empresa começar a oferecer a atração.
A Multiplan (MULT3)divulgou hoje prévia operacional e apresentou bons resultados. As vendas nos shoppings da rede apresentaram uma alta de 8% (ante 2019) no4T21, somando R$ 5,6 bilhões.
“À medida que o engajamento aumenta e as novas frentes ganham força, impulsionando o ARPU (índice que calcula quanto cada um dos clientes de uma empresa gasta em um determinado tempo) nos próximos trimestres, esperamos que a rentabilidade cresça, principalmente a partir de 2023. Reiteramos assim o BIDI11 como compra”, concluem.
“As pressões sobre os preços de commodities e nas cadeias produtivas globais refletem as mudanças no padrão de consumo causadas pela pandemia, com parcela proporcionalmente maior da demanda direcionada para bens e impulsionada por políticas expansionistas. Esses desenvolvimentos, que ocorreram em nível global, geraram excesso de demanda em relação à oferta de curto prazo de diversos bens, causando um desequilíbrio que, em diversos países e setores, foi exacerbado por falta de mão-de-obra, problemas logísticos e gargalos de produção. De fato, a aceleração significativa da inflação em 2021 para níveis superiores às metas foi um fenômeno global, atingindo a maioria dos países avançados e emergentes”, afirma a carta.
As importações da China, por sua vez, aumentaram 19,5% em dezembro e encerraram 2021 com um crescimento de 30,1%, impulsionadas, em parte, pelo aumento dos preços das commodities. O dado mensal, porém, ficou abaixo dos 31,7% registrados em novembro e da previsão de 24,2% do mercado.
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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,96%, enquanto o índice de Xangai teve baixa de 0,73%.
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