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A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.
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Brasil Pra Frente: BM&C News lança série que aborda desafios econômicos no paísBTG: carteira recomendada para julho traz empresas de vários segmentosEm entrevista exclusiva à BM&C News no YouTube, o analista e sócio da MOS Capital, Felipe Feijó, ressalta que a integração das operações portuárias seria importante para a Rumo. Segundo ele, caso a parceria fosse firmada, algumas malhas seriam ligadas, o que daria um poderio ainda maior de exportação. Confira o trecho durante o bate papo no BM&C Market:
Mercado: Petrobras, PMIs e o que move esta quinta-feiraSaiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaDesconfiado da postura do depoente, o relator, Renan Calheiros (MDB-AL), pediu a apreensão imediata do celular de Dominguetti, o que gerou mais protestos dos governistas.
Incerteza da Economia sobe 2,4 pontos em junho, aponta FGVBNP Paribas prevê economia volátil em 2022; eleições devem ditar o mercadoO déficit primário consolidado do mês passado ficou dentro do intervalo das estimativas de analistas do mercado financeiro ouvidos pelo Projeções Broadcast, que iam de déficit de R$ 27,000 bilhões a R$ 11,125 bilhões. A mediana estava negativa em R$ 20,123 bilhões.
De acordo com as estimativas da AIE, US$ 127 bilhões – quase um quarto do investimento global em energia hidrelétrica – deverão ser gastos na modernização de centrais elétricas envelhecidas até 2030, a maioria em economias avançadas.
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Hoje, a BTOW3 está com alta de 1,33%, cotado a R$ 66,41 às 14h.
No acumulado em doze meses, a demanda interna por máquinas e equipamentos teve aumento de 12,7%. Já o indicador de investimentos em construção civil, após leve crescimento verificado no mês anterior, recuou 2,5% em abril e o segmento teve queda de 4,6% no trimestre móvel.
Em março, a CNI projetava uma expansão menor, de 3%. Segundo a confederação, essa revisão aconteceu porque os impactos da segunda onda da pandemia sobre a atividade produtiva foram menores do que o esperado.
Os trabalhadores do programa ganharam estabilidade por período igual ao da suspensão do contrato ou da redução do salário.
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