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A receita líquida somou R$ 662,4 milhões, um avanço de 162,5% ante um ano atrás. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado cresceu 158,8%, para R$ 444,4 milhões em relação ao mesmo período do ano passado.
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Confira a análise sobre a Oi (OIBR3), feita pelo Beto Assad, analista da Kinvo, para a BM&C News.
A oferta terá como coordenador líder o Itaú BBA, e o Agente Estabilizar será o Bradesco BBI. Os outros coordenadores são: XP, Banco Santander, Banco J.P. Morgan S.A. e Banco Safra S.A.
“A Gerdau está bem posicionada que no sentido que, diferente das outras acoes, ela conseguiu se manter ali acima da média móvel de 21 períodos. E isso é positivo porque indica uma tendencia de alta. Então se ela recupera aqui a média móvel de 9 períodos e ela consegue se manter acima, se ultrapassar essa resistência em quase R$ 32, ela pode engatar uma tendencia de alta no curto prazo˜, afirmou Iago Souza.
Mesmo sem entregar o texto a Lira mais cedo, o ministro da Economia, Paulo Guedes, argumentou que a PEC dos Precatórios criará uma previsibilidade para esses gastos que, segundo ele, inviabilizaria não só os programas sociais como o funcionamento da Esplanada dos Ministérios.
De acordo com a Genial, a carteira Ibovespa 10+ tem o objetivo de superar aperformancedo Ibovespa no longo prazo. No critério de escolha, as ações das empresas que têm volume financeiro médio nos últimos 3 meses, superiores à R$ 3 milhões, fazem parte do universo de escolhas da empresa.
Ibovespa oscila junto ao exterior; dólar registra alta‘ESG será questão de sobrevivência para empresas’, diz sócio do Boticário
A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.
O CEO daMinerva, Fernando Galletti de Queiroz, disse que ainda há certas dificuldades logísticas no mercado global, com falta de contêineres e tempos mais longos para transportes de cargas, mas a demanda externa segue aquecida.
Dessa forma, o partido do presidente norte-americano, Joe Biden, conseguiria passar a legislação no Senado por maioria simples.
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