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O anúncio da Ford vem um dia antes do lançamento público da picape elétrica Chevrolet Silverado, da rival General Motors, que deve começar a ser vendida no início de 2023.

“Achamos que esses dois eventos representam grandes curingas que podem alterar rapidamente a trajetória dos preços e testar o mecanismo de resposta rápida da Opep”, disseram analistas do RBC.

Na contramão dos investimentos ESG (sigla relacionada às boas práticas ambientais, sociais e de governança), a BAD Investment Company lançou um ETF voltado para os setores “do mal”. O fundo BAD investe em empresas de apostas, álcool e drogas lícitas e acredita no crescimento destes segmentos.

Segundo Bochnie, a Eletrobras avisou que o empregado que não assinasse o documento teria que voltar ao trabalho no dia 3 de janeiro, por isso, a liminar foi obtida com urgência no plantão da 74ª Vara da Justiça do Trabalho do Rio de Janeiro, na última quinta-feira, 30.

“Ocorre que o próprio Bradesco, em um dos seus aplicativos, também estimula a redução do consumo de proteína animal com a desculpa de se reduzir a emissão de carbono”, diz a Acrimat em nota.

A empresa se expandiu agressivamente por anos por meio de empréstimos e usou grande parte do dinheiro para adquirir terrenos e ativos em áreas muito além de imóveis residenciais. A companhia esperava que as vendas de propriedades em expansão gerassem dinheiro para pagar suas dívidas, mas enfrentou problemas depois que as autoridades chinesas restringiram os empréstimos das incorporadoras e as vendas de apartamentos da Evergrande despencaram. Fonte: Dow Jones Newswires.

Petrobras ON (PETR3)  também tem ganhos de 2,41% e Petrobras PN (PETR4) avança 1,79%.  

De acordo com Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, o ano foi mais difícil do que se imaginava no início, mas estava dentro dos planos. “Em 2021 foi pior que esperávamos no começo do ano, mas dentro do esperado para esta categoria”, afirmou.

“Provavelmente seremos os primeiros a apresentar um carro com autonomia de 1.000 quilômetros na prática, com uma bateria tão pequena”, disse Schaefer.

Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.

Até o momento, o executivo ainda não oficializou sua candidatura. Entretanto, um anúncio organizado por seu comitê exploratório foi vinculado na Pensilvânia no mês passado.

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