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Por outro lado, o Hang Seng subiu 0,19% em Hong Kong, a 24.289,90 pontos. O dia também foi de ganhos na China continental: o Xangai Composto avançou 0,66%, a 3.455,67 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se valorizou 0,70%, a 2.329,17 pontos.
O Ibovespa virou para alta no início da sessão desta terça-feira (25), na direção oposta dos mercados dos EUA.
“Nesse sentido, tanto as perspectivas sobre o ritmo da atividade produtiva quanto sobre a evolução da demanda foram comprometidas.”
O convite é uma proposta formal para que o país passe a negociar sua entrada na organização. A previsão é que a adesão efetiva ocorra em três a cinco anos.
Refletindo o azedume no humor, as bolsas de Nova York tinham expressivas baixas, enquanto o petróleo caiu e os rendimentos dos títulos do Tesouro dos EUA cediam – num clássico reflexo de aversão a risco. [.NPT]
O Fundo Monetário Internacional (FMI) reduziu suas previsões de crescimento econômico em 2022 para a América Latina e suas duas maiores economias, citando inflação, política monetária mais apertada e uma estimativa de crescimento mais baixa para os Estados Unidos como determinantes para os rebaixamentos.
A companhia tem sido alvo de críticas do próprio presidente Jair Bolsonaro por causa de aumentos no preço dos combustíveis no país, que têm sofrido reflexos de altas constantes no mercado internacional.
De acordo com o calendário, as companhias começam a publicar seus balanços trimestrais em fevereiro e seguem até o final de março.
A Marfrig informou investiu um total de 7 milhões de dólares nas startups Quiq e Takeoff Technologies, a partir da criação da Diretoria de Inovação & Novos Negócios, segundo comunicado publicado nesta quarta-feira.
O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (24), após escalada de tensões na Ucrânia ampliar a aversão ao risco dos mercados globais.
Magazine (MGLU3) registrou queda de 7,39%, sendo a maior baixa do índice. Banco Inter (BIDI11) também teve perdas de 7,28%.
A elevação de perspectiva reflete a tendência de desalavancagem da Embraer nos próximos 12 a 18 meses, como resultado da recuperação em curso da carteira de pedidos e entregas da aviação comercial durante 2022 e 2023, disse a Fitch, em comunicado.
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