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Na semana passada, a empresa anunciou a criação de uma nova subsidiária para atividades de energia renovável chamada Basf Renewable Energy GmbH.
O inquérito segue agora para o Ministério Público Federal, para análise e adoção de eventuais medidas de sua atribuição.
O Ibovespa enfrenta um dia de fortes perdas nesta sexta-feira (26), com a aversão ao risco por conta da nova variante da Covid-19 descoberta na África do Sul. Em entrevista ao BM&C News, Dany Chvaicer, Head de renda variável da Ébano Investimentos, analisa se a baixa da bolsa é uma boa oportunidade de compra na bolsa.
O presidente do Senado, senador Rodrigo Pacheco (PSD-MG), disse que o enfrentamento ao coronavírus deve ser uma prioridade no País nesse momento.
O grupo Ser Educacional é uma referência no ensino superior nas regiões norte e nordeste do país. Atualmente, o grupo tem cerca de 185 mil alunos em cursos presenciais e a distância.
“Existe desconfiança do brasileiro em relação a efetividade das promoções da Black Friday no País. Com essa super digitalização do processo de compra, é mais fácil comparar e ver os preços que são praticados lá fora”, diz a fundadora da Wiz & Watcher, Cíntia Gonçalves.
O CFO da Sinqia (SQIA3), Thiago Rocha, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
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Ainda aqui, os mercados começavam uma semana forte em indicações econômicas e aguardavam a votação do parecer da PEC dos Precatórios na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado, para depois ser apreciada em plenário.
A Eletrobras informou nesta quinta-feira que o Conselho de Administração da companhia aprovou o Plano de Alienação de participações societárias minoritárias da elétrica.
A Pfizer, responsável por uma das vacinas inovadoras contra o novo coronavírus, afirmou que espera conseguir colocar no mercado uma nova versão do imunizante que seja eficaz contra a variante Ômicron em um prazo de até 100 dias. A eficácia das vacinas existentes ainda não foi testada em relação à nova variante.
A Azul afirmou que a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de 5 bilhões de dólares em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam.
“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.
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