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A proibição do ingresso de novos clientes nesses planos entra em vigor no dia 29 de março, e terá duração de três meses. De 1º de outubro de 2022 a 31 de dezembro de 2022, a ANS recebeu 42.043 reclamações, que tratam de descumprimento dos prazos máximos para consultas, exames e cirurgias ou negativa de cobertura assistencial.
Natura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta segunda-feira (27), a Natura&Co (NTCO3) sugeriu que a remuneração dos administradores da companhia seja reduzida em 32%. Esta movimentação engloba parte de uma reformulação mais ampla, com o objetivo de restaurar a confiança de seus investidores.
“Esse desconhecimento tributário pode ainda fazer com que o investidor deixe de aproveitar reduções, benefícios e prejuízos dedutíveis, previstos nas regras do Imposto de Renda”, alerta o executivo, cofundador da Akeloo, adquirida pela Nelogica este ano.
Já vimos isso outras vezes
2 – Lucro líquido daUnifique (FIQE3)fica em R$ 32,3 milhões no 4t22, alta de 41,5% vs o 4t21, margem líquida cresce 1 p.p. e fica em 17,1%. Lembrando que a Companhia concluiu em 28 de Dezembro de 2022 a aquisição da ViaWebRS, o Enterprise Value totalizou R$ 76,9 milhões.
Vale destacar que, em março, Haddad afirmou que o governo ainda avaliava qual seria a alíquota do tributo a ser cobrado dessas empresas. Ressaltando que provavelmente seria um tipo de contribuição.
Desse modo, Milley e o secretário de Defesa, Lloyd Austin, foram ouvidos pelo Comitê dos Serviços Armados da Câmara dos Representantes em razão do pedido do governo Joe Biden por uma fatura de US$ 824 bilhões para o ano fiscal de 2024.
Falando em turbulência
Para quem não ligou o nome à pessoa, essa empresa B é o Brasil. Agora que tivemos uma certa turbulência no mercado americano com a situação dos bancos, vejo alguns investidores questionando se esse seria um momento de se investir no exterior, mas se esquecem do risco que é concentrar investimentos na cena local. Temos hoje um presidente (CEO) e seus ministros travando uma luta contra o presidente do Banco Central (tesoureiro), como se fosse esse o responsável pela desaceleração da economia. Um ministro da Fazenda tentando, ao menos no discurso, atenuar, mas sem sucesso.
Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.
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