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• 2024-06-08 22:49:37

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Ele chegou a receber os primeiros socorros da tripulação, mas não resistiu. Em nota, a companhia confirmou o caso e o desvio do avião “em função de uma emergência médica a bordo”.

“Estamos navegando bem… não tivemos cancelamento de carga, nenhum default. Tudo que temos contratado está sendo absolutamente honrado”, disse.

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Cerca de 30 gigawatts (GW) de capacidade de energia a carvão seriam eliminados durante 2021-2025, enquanto a capacidade hidrelétrica aumentaria para 380 GW e a capacidade nuclear, para 70 GW até 2025.

“As atuais projeções indicam que o ciclo de juros nos cenários avaliados é suficiente para a convergência da inflação para patamar em torno da meta ao longo do horizonte relevante. O Copom avalia que o momento exige serenidade para avaliação da extensão e duração dos atuais choques. Caso esses se provem mais persistentes ou maiores que o antecipado, o Comitê estará pronto para ajustar o tamanho do ciclo de aperto monetário”, repetiu o BC hoje.

A alienação do controle da usina é uma condição para que a Copel consiga manter a hidrelétrica em seu portfólio, ainda que com uma participação minoritária, e renovar a concessão. Segundo regras já publicadas pelo governo, a venda do controle deve ocorrer até 12 meses antes do fim da contrato.

Destaques positivos: Grupo Soma (SOMA3) +7,15%, Lojas Renner (LREN3) +5,61% e CVC (CVCB3) +4,16%.

Já a receita com geração consolidada somou R$ 7,922 bilhões no período, avanço em comparação com os R$ 6,205 bilhões registrados no último trimestre de 2020.

O agitado dia das cúpulas, que busca manter a unidade ocidental, começa na sede da Otan em Bruxelas, onde os líderes da aliança de defesa transatlântica concordarão em aumentar as forças militares no flanco oriental da Europa.

Natal avaliou ainda que o mercado para importação de diesel deve continuar apertado em abril, mas afirmou que a Vibra tem conseguido acessar os volumes necessários.

“O que era bom da Renner foi embora junto com o Galló e a gente vê isso também no último resultado”, disse.

Confira a análise na íntegra:

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.