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Como de praxe, essa coluna versa sobre temas relacionados ao mercado internacional, então vamos a eles. Caso queira, tratamos do assunto de forma mais detalhada numa live que fizemos no dia 23/03. Para quem não viu, ela ficou gravada e pode ser acessada nesse link.
Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.
O Departamento do Trabalho, por sua vez, anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 198 mil na semana encerrada em 24 de fevereiro. O número ficou acima das expectativas do mercado, que esperavam 196 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 191 mil, conforme dados revisados.
Já o risco de crédito está ligado à possibilidade de default (calote) do título – ou seja, quando o emissor não consegue honrar com os compromissos e pagar o investidor.
O objetivo de Washington quanto a Moscou parece claro: trocar o regime, retirando Putin do poder. É uma aposta arriscada. Sem ter claro como será o dia seguinte dessa estratégia, qualquer movimentação pode gerar elevadíssimos custos para toda a humanidade, que se deu conta, pós-conflito do Iraque, que as grandes potências também manipulam para atingir seus objetivos escusos. Que o mundo não seja mais enganado.
Na semana última semana, o diretor financeiro da Boeing, Brian West, reiterou a expectativa de que o MAX 7 conclua a certificação este ano, abrindo caminho para a primeira entrega da aeronave também este ano.
Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 101.185,09 (+1,52%)S&P 500: 3.971,30 (-0,16%)Nasdaq: 11.716,08 (-0,45%)Dow Jones: 32.394,65 (-0,36%)Dólar: R$ 5,16 (-0,80%)Euro: R$ 5,60 (-0,32%)Gafisa Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Gafisa (GFSA3) divulgou ao mercado o resultado do quarto trimestre de 2022 (4T22), na noite de terça-feira (28), e mostrou que o Ebitda foi de R$ 120 milhões no período, uma queda de 37,1% em comparação ao mesmo período do ano passado.
O aumento pode ser explicado, principalmente, pelo crescimento de recolhimentos do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), que incide sobre o lucro das empresas. Segundo a Receita, eles são importantes indicadores da atividade econômica, sobretudo, do setor produtivo.
MetodologiaO acompanhamento das negociações coletivas é feito por meio de acordos e convenções registrados no Mediador do Ministério da Economia.
-Educação e comunicação
No cenário corporativo, o presidente da Americanas (AMER3), Leonardo Coelho Pereira, e seu antecessor, Sérgio Rial, vão comparecer hoje na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado para falar sobre as inconsistências contábeis que levaram a varejista a entrar em recuperação judicial e uma dívida de mais de R$ 40 bilhões.
Para 2023, a estratégia da companhia estará em crescimento do e-commerce, com a evolução de produtos.
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