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https://vimeo.com/event/845002Banco Central quer usar tecnologia de aproximação no sistema. Foto: Divulgação/BCNesta quarta-feira (30), o presidente do Banco Central afirmou que “em breve” o PIX deve ganhar uma funcionalidade offline e que a tecnologia de aproximação é a preferida.
Nos Estados Unidos, os índices fecharam em alta. S&P 500 (+0,75%), o Nasdaq (+0,81%) e Dow Jones (+0,45%).
Confira os destaques desta sexta:
Schnabel atribuiu o aumento dos preços nos últimos meses a diversas variáveis, entre elas a valorização das commodities e gargalos na cadeia produtiva. Segundo ela, a efetividade da política monetária na resposta a esses movimentos é limitada, uma vez que são considerados choques de oferta, não de demanda.
Tesouro Direto: taxa de custódia será cobrada a partir desta quinta-feiraOpen Finance começará com 700 empresas, revela presidente do BCNa China continental, o Xangai Composto teve baixa apenas marginal, de 0,07%, a 3.588,78 pontos, enquanto o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,97%, a 2.442,26 pontos.
O relatório da ADP é desenvolvido em conjunto com aMoody’s Analyticse foi divulgado antes de dados do Departamento do Trabalho para junho, observados de perto e abrangentes sobre o emprego, que serão divulgados na sexta-feira.
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As despesas totais caíram 31,4% na mesma comparação, também descontando a inflação pelo IPCA. Em maio, elas somaram R$ 133,823 bilhões. Em 2021, as despesas totais somaram R$ 601,5 bilhões. Em relação ao teto de gastos, o governo gastou, neste ano, 37,3% do limite de R$ 1,486 trilhão, numa conta que exclui cerca de R$ 30 bilhões em despesas fora do teto.
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A carteira do PPI reúne atualmente 235 projetos de concessão e privatização em estruturação, incluindo ferrovias, rodovias, portos, parques nacionais, além de leilões de óleo e gás, energia, mineração, saneamento, iluminação pública, entre outros.
A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.
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