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O campo de Tupi, no pré-sal da Bacia de Santos, foi o maior produtor, com 901 mil barris de petróleo e 42,8 milhões de metros cúbicos de gás.

Nesse sentido, Ruschel afirmou que o preço da Petrobras sempre teve uma influência política, e na sua visão, qualquer pessoa que entrar, não conseguirá efetivamente fazer grandes controles de preço. “Essas pressões vão continuar porque faz parte da natureza da empresa”, disse.

No ano, a empresa teve lucro líquido de R$ 202,9 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 76,2 milhões registrado no ano anterior.

O dólar caía nos primeiros negócios desta terça-feira (5), estendendo uma sequência de perdas para um quarto pregão consecutivo e indo abaixo da barreira de 4,60 reais em meio à percepção constante de ambiente doméstico atrativo para investimentos.

Na análise, o especialista destacou que os investidores optam pelo país por possuir reservas.

Segundo boletim publicado nesta sexta-feira, o órgão prevê aumento de 4,5% da carga de energia elétrica neste mês ante igual período de 2021. Na semana passada, a estimativa era de alta de 3,7%.

Freitas afirmou que sua saída do ministério não trará mudanças sobre os projetos da pasta, que tem pela frente em 2022 a sétima rodada de aeroportos, que deveria ter ocorrido no início do ano, mas foi adiada após o governo do Rio de Janeiro ser contra a inclusão do terminal de Santos Dumont no certame.

Durante uma palestra no Superior Tribunal Militar, em Brasília, ele saiu em defesa da política de paridade de preços da empresa com os valores internacionais, um pilar que garante a rentabilidade na área de refino.

A remuneração, calculada com base na taxa Selic, estava prevista para começar a ser paga pelo BC nesta sexta-feira.

Esta é a primeira vez em um século que o nome “Delaware” é usado para um navio da Marinha, de acordo com um comunicado do Departamento de Defesa, e marca o sétimo navio da Marinha com o nome do estado que Biden representou no Senado por 36 anos antes de seu mandato. como vice-presidente e presidente.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

A operação faz parte da estratégia de investimentos da área de “special situations” do BTG, “focada na aquisição e recuperação de carteiras de créditos inadimplidos e compra de ativos financeiros alternativos”, afirmou o banco em comunicado.

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