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O pagamento ocorrerá no dia 26 de janeiro de 2022.
Confira a análise na íntegra:
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,01%, a 7.378,40 pontos.
Em 2022, o canal sobre o mercado financeiro, que busca levar as principais notícias para os investidores, passará a ser distribuído nas operadoras da televisão paga.
Para o analista Alan Ghani, “o ajuste de juros do Banco Central, em parte, é por conta da situação fiscal”. “Se o governo não fizer o papel dele do lado fiscal, o Banco Central tem que ligar a ‘turbina’ dos juros mais forte ainda”, avaliou.
Os futuros de farelo de soja em Chicago obtiveram ganhos acentuados em relação aos futuros de óleo de soja na distribuição de farelo/óleo, com o óleo de soja caindo para mínimas de seis meses devido às expectativas de que os estoques de petróleo dos EUA estavam subindo e os mercados globais de óleo vegetal esfriaram.
Já o núcleo do PPI, que exclui os voláteis preços de alimentos e energia, avançou 0,7% na mesma comparação. Neste caso, a projeção também era de acréscimo menor, de 0,4%.
HoraRegiãoEvento8hBrasilIGP-10 (Dezembro)9hBrasilIBC-Br (Outubro)10h30EUAVendas no varejo (Novembro)12h30EUAEstoques de petróleo bruto14h30BrasilFluxo cambial estrangeiro16hEUADecisão da taxa de juros16h30EUADiscurso de Jerome PowellSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
“Os mercados de ações continuarão inconstantes, pois há tensão entre a Ômicron… e um calendário cheio para os bancos centrais… enquanto estamos no meio das duas temporadas de resultados corporativos”, disse Nick Nelson, chefe de estratégia de ações europeias do UBS.
“Se o Itaú decidir, na minha opinião, vender XP para acelerar a concorrência, até mesmo com a própria XP, eu, como consumidor, agradeço. Já como acionista de Itaúsa e de XP, vou parar para analisar quem ganha e quem perde, esse é o trabalho do acionista”, disse e avaliou que no sistema financeiro existe pouca concorrência.
Atualizada às 11h52
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A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.
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Com isso, os prazos definidos pelo governo para desestatizar a companhia, previstos para o início de 2022, precisarão ser adiados.
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