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Já no radar corporativo, a Fleury (FLRY3) informou ao mercado nesta segunda-feira que assinou documento preliminar não vinculante para criação de uma sociedade com o Hospital Albert Einstein.

A inflação medida pelo IPCA deve ficar em 5,02% em 2022, mesma taxa da edição da semana passada da sondagem.

Nesta segunda-feira (13), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida avaliou o gráfico das ações da Fleury (FLRY3). Ele pontuou que a empresa retornou ao estágio semelhante ao que enfrentou no início de 2020. “Em FLRY3, nós voltamos para os patamares do período mais tenso de março de 2020”.

Decisão do Supremo já reconheceu a inconstitucionalidade na cobrança de uma alíquota maior que 17% para esses setores. Agora, cabe à Corte modular os efeitos da decisão.

As fábricas brasileiras chegaram ao fim deste ano com o otimismo em alta, de acordo com a Confederação Nacional da Indústria (CNI). O Índice de Confiança do Empresário Industrial (Icei) melhorou em dezembro e chegou a 56,7 pontos, ante 56,0 pontos no mês passado.

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A Volvo disse nesta sexta-feira que iniciou investigação sobre uma violação de segurança cibernética e o roubo de alguns dados de pesquisa e desenvolvimento, que poderiam impactar as operações da companhia.

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A organização caracteriza o cenário econômico como “firme”, apesar das incertezas referentes à inflação e aos gargalos nas cadeias produtivas.

Em contrapartida, Danny destacou que os múltiplos da 3R Petroleum (RRRP3), uma empresa de pequeno porte, estão mais interessantes. “A 3R Petroleum, que é um terço do tamanho da PetroRio, se especializou em comprar ativos que a Petrobras vem vendendo, e estão entregando números super interessantes, em múltiplos parece ser muito atrativa do que as outras”, disse.

A Vale tornou-se acionista da CSI em 1984 e detinha 50% das ações emitidas pela CSI, compartilhando o controle com a JFE Steel Corporation.

“É importante que o tom do Copom tenha subido, porque a gente está vendo uma inflação muito mais indexada e persistente no Brasil. É uma inflação que está se mostrando, não só nos componentes voláteis, que foi muito culpa dos transportes, resultado da gasolina, mas hoje a gente está vendo um aumento por risco fiscal também”, disse.

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