preciso ganhar dinheiro o que fazer

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• 2024-08-28 17:58:47

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O dólar à vista fechou o primeiro pregão de novembro em alta de 0,52%, a 5,6712 reais na venda, seu maior patamar para encerramento desde 13 de abril deste ano (5,7175). A moeda chegou a flertar com a marca de 5,69 na máxima do dia, indo a 5,6892 reais.

Um indicador de inflação conhecido como swap de inflação a termo de cinco e cinco anos atingiu 2% na zona do euro e seu par norte-americano está até acima desse patamar, que é o objetivo do Federal Reserve (Fed) e do Banco Central Europeu (BCE).

*Com informações da Reuters

Entraram no portfólio desta semana as ações do Bradesco (BBDC4), Cesp (CESP11), Equatorial (EQTL3) e Gerdau (GGBR4). As ações que saíram foram Assaí (ASAI3), Intelbras (INTB3), M. Dias Branco (MDIA3) e Banco Inter (BIDI4).

As ações daTesla Incsubiam 4,6%, também indo a um valor recorde, após a empresa atingir 1 trilhão de dólares em capitalização de mercado na semana passada.

Com a colocação dos lotes adicional e suplementar, e consideradas as ações de classe A, que serão vendidas, e as de classe B, que não serão vendidas, o Nubank pode chegar ao mercado avaliado em US$ 51,241 bilhões, ou R$ 289,313 bilhões. É mais do que os grandes bancos brasileiros: na Nyse, oItaú Unibancovale US$ 38,54 bilhões. OBradesco, US$ 30,44 bilhões.

Nem mesmo a decisão recente do Banco Central de acelerar o ritmo de aperto monetário –o que tenderia tornar o mercado de renda fixa doméstico mais atraente para investidores estrangeiros– deu suporte ao real nos últimos dias.

Nesta sexta-feira (29), a 3R Petroleum (RRRP3) decidiu realizar seu follow-on, mesmo com o mercado em grande baixa. De acordo com o Estadão, o valor pode chegar a R$ 2,8 bilhões.

No entanto, o PMI oficial do setor, que se baseia numa amostragem bem maior, caiu a 49,2 em outubro, menor nível desde o início da pandemia de covid-19 e indicando atividade ainda em contração.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizava-se 1,26%, a 5.804,30 pontos.

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Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.