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Enquanto lá fora o dólar tinha variações contidas frente a divisas emergentes, aqui a moeda chegou a disparar 2,91%, para 4,9354 reais. A incerteza maior era exposta também pela volatilidade implícita nas opções de taxa de câmbio, cujo vencimento para seis meses (que inclui o mês da eleição) saiu de 19,97% para 20,775%, aproximando-se de máximas desde 2018.

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Mesmo com o fim das restrições por causa da pandemia de Covid-19, a tendência é que os pedidos de alimentos por delivery continuem crescendo. Segundo uma pesquisa realizada pela National Restaurant Association, cerca de 68% dos entrevistados disseram que agora são mais propensos a pedir delivery.

O Ibovespa encerrou as negociações desta segunda-feira (6) em queda e foi na contramão dos indicadores de Wall Street. O principal índice acionário da bolsa brasileira caiu 0,82%, a 110.185,91 pontos.

O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que apontavam para 210 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 211 mil, conforme dados revisados.

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Pequim e Xangai voltam à vida normal depois do maior surto de Covid-19 da China em dois anos, com o sentimento impulsionado por medidas para reanimar a economia do país.

Embora a inflação seja agora quatro vezes a meta de 2% do BCE, as autoridades do banco central podem estar mais preocupadas com o rápido aumento dos preços subjacentes, o que indica que o que antes era visto como um salto transitório nos preços está agora se enraizando.

O leilão ocorrerá na B3, em São Paulo, segundo a Anac.

Os integrantes do encontro também debateram o mercado de diesel, diante de alertas da própria Petrobras sobre uma escassez do produto no segundo semestre, em razão da pandemia e da guerra entre Rússia e Ucrânia.

Por fim, o analista técnico afirmou que podemos posicionar o stop loss abaixo da mínima do candle que provocar esse rompimento.

“Temos que usar as mesmas regras de mercado. As que são contestáveis serão (contestadas), usando as regras do jogo. O Estado brasileiro como acionista, majoritário ou não, se mexerá. É um poder e uma prerrogativa do acionista agir.”

Após 34 anos, o avião foi destruído. Ele estava no aeroporto de Hostomel, em Kiev, quando foi alvo de intensos ataques do exército russo.

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