mir4 2024

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• 2024-07-09 02:53:17

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Yduqs (YDUQ3)

A Cosan reportou lucro líquido de 510,2 milhões de reais no primeiro trimestre, uma queda de 38,4% ante o mesmo período do ano anterior, em função do aumento nas despesas financeiras em todos os negócios do grupo, seguindo a alta da taxa de juros, disse a empresa nesta sexta-feira.

Esse poder de valorização fica restrito a quem investe enquanto as empresas ainda estão em estágios iniciais –com potencial de multiplicar o capital investido em muitas vezes. É isso o que quem investe enquanto as empresas ainda são startups pode ganhar.

Na véspera, o indicador subiu 0,51% atingindo uma valorização acumulada nos últimos cinco pregões de 5,5%.

Com o desempenho desta manhã, o dólar volta a ficar abaixo da marca psicologicamente importante de 5 reais, embora ainda esteja distante de sua média móvel linear de 50 dias, em torno de 4,90 reais, uma importante barreira técnica.

No início de abril, Elon Musk, CEO da Tesla e da SpaceX, investiu quase US$3 bilhões no Twitter. Ainda que o lucro não tenha sido o principal motivo que o levou a investir, Musk com certeza vislumbrou algum potencial de ganhar dinheiro com essa operação – afinal, dificilmente alguém se torna trilionário fazendo investimentos ruins.

Ciclos de evolução

E a resposta foi: sim.

Num período de tempo mais longo, a possibilidade de uma economia mundial mais regionalizada, cortada em zonas geopolíticas menores, pode significar um ajuste caro e longo a um mundo de preços mais altos.

Na última quinta-feira (12), a companhia reportou prejuízo líquido de R$ 137,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, o que indica uma melhora de 38,8% ante o mesmo período de 2021.

O índice de Hong Kong Hang Seng subiu 0,26%, enquanto o China Enterprises Index teve alta de 0,3%.

Ao longo da semana, são exibidos três podcasts:Portfólio global

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.