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O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou em baixa de-1,21% (4.392,59), aDow Jones registrou uma variação negativa de-0,33%(34.451,23), enquanto a Nasdaq encerrou o dia caindo em-2,14%(13.351,08).

Por outro lado, as ações do Twitter operam um alta de até 12% nas negociações de pré-mercado, mas logo reduziram a alta dos papéis, às 11h15 os papéis eram negociados a US$ 47,44.

Para o especialista, nestes períodos o Brasil tem característica de uma queda de liquidez e redução de volatilidade e isso faz com que os movimentos sejam mais lentos e limitados.

De 2020 para 2021, a companhia mais que triplicou o faturamento, que fechou em R$ 727,8 milhões. Agora, depois de tantas aquisições, a 3R quer rentabilizar os negócios – parte das compras são ativos que a Petrobras não queria mais. “Agora é o momento de crescimento orgânico e de revitalizar os negócios”, afirma Savini.

RADAR CORPORATIVO

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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“Passado o período de reforma (do alto-forno 3), pode se ter uma discussão mais detalhada sobre eventuais excedentes de caixa”, disse Ono sobre a política de alocação de capital.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registraram queda de 1,81% e 1,76%, respectivamente. Vale (VALE3) também caiu 1,65%.

E a Braskem (BRKM5) aprovou o pagamento de R$ 1,3 bilhão em dividendos, sendo R$ 1,6963 por ação ordinária e preferencial.

O banco de investimentos BR Partners disse que foi alvo de um ataque cibernético durante a madrugada de 16 de abril, mas que não houve qualquer transação monetária com valores de clientes ou do grupo, assim como acesso a senhas e dados que incorram risco financeiro.

Não há confirmação oficial de que as imagens sejam de fato da embarcação. Os especialistas do jornal The Guardian e da rede BBC disseram que o tamanho e formato do navio condizem com o original, mas não confirmou a veracidade das imagens.

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