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No Sul, as chuvas serão mais fracas, ficando em apenas 40% da média histórica em janeiro, enquanto nas hidrelétricas do Norte a previsão é de índice de 183% da média histórica.
O componente de Expectativa, que mede a dispersão nas previsões de especialistas para variáveis macroeconômicas, caiu 12,2 pontos, para 131,8 pontos, interrompendo a sequência de altas iniciada em agosto deste ano. Este componente contribuiu também negativamente em 2,6 pontos para a evolução na margem do IIE-Br.
Seis dos 11 principais índices setoriais do S&P tinham alta. Energia, entretanto, caía 0,6%, conforme os preços do petróleo recuavam devido a preocupações com a demanda.
Apesar das chuvas mais “fracas” em dezembro, o ONS mantém a previsão de encerrar o período úmido com reservatórios do Sudeste/Centro-Oeste com nível entre 58% e 62,1% em maio de 2022, volume mais confortável do que o visto em 2021.
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Posteriormente, os dois lados fizeram novas propostas, mas sem entrar em um acordo durante negociações.
Mesmo com a liquidez reduzida e baixo volume de negociações, o Ibovespa se recuperou de sua última queda, e fechou o último pregão de 2021 com saldo positivo, em alta de 0,69%, cotado a 104.822,44 pontos. O principal índice da bolsa brasileira seguiu as bolsas do exterior, que fecharam mistas, mas com viés positivo.
A Karavan Seacrest SPE Cricare tem como acionistas a Karavan O&G Participações e Consultoria Ltda (51% do capital social) e a Seacrest Exploração e Produção de Petróleo (49%).
Em fato relevante paralelo, a BR Malls confirmou que foi procurada pela Aliansce, mas disse que não recebeu qualquer proposta.
Em participação ao BM&C Market, nesta terça-feira (28), o analista de mercado da Mundo Mercado Commodities, Alê Delara, avaliou o cenário da safra de milho e soja e os impactos climáticos do sul, destacando o problema do custo dos fertilizantes.
Na análise por estado, o Acre comercializou o diesel comum pela maior média nacional, a R$ 6,337, e para o diesel S-10 (R$ 6,279). Já as menores médias foram encontradas no Paraná: R$ 5,108 para o diesel comum e R$ 5,162 para o S-10.
A Springs disse que o cancelamento ocorreu por conta das condições de mercado.
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