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• 2024-08-21 07:51:22

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O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, analisou o gráfico de ações de M.Dias Branco (MDIA3) nesta quarta-feira (13). “Apesar do movimento ascendente, qualquer entrada agora se torna muito arriscada”, disse em entrevista à BM&C News.

“O grafeno é o futuro para inúmeras áreas, incluindo a indústria de armas. Além de ter valor agregado, desenvolve novas tecnologias no país e abre portas para a pesquisa e fabricação de produtos muito mais modernos. E o Brasil está em vantagem por ter as maiores reservas mundiais de grafeno em seu território. É uma vantagem competitiva não só para Taurus”, afirmou.

O analista e CEO da Tradeinsights, Gustavo (Guga) Almeida, estava ao vivo no Morning News e comentou sobre a inflação americana e a possibilidade de reação do mercado tanto nos Estados Unidos quanto no mundo.

De acordo a agência Reuters, a falha ocorreu no meio de uma campanha de testes de fogo estático de um dia do booster.

Os carros penhorados são um Porsche Panamera, um Audi Q7 e um Mercedes-Benz. A decisão foi assinada pelo juiz Fabio de Souza Pimenta, da 32ª Vara Cível do Foro Central de São Paulo.

Às 16:26 (de Brasília), o dólar à vista recuava 0,64%, a 5,4044 reais na venda, depois de bater 5,4673 reais, máxima intradiária desde janeiro.

“Eu vejo uma compra acionada nos R$ 15,95, com um stop em R$ 12,08”, ressaltou o analista em entrevista.

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Confira os grandes investimentos da Globo:A emissora investiu em torno de R$ 450 milhões em uma fintech de pagamentos por cartões. Em uma plataforma de negócios imobiliários fez um aporte de R$ 115 milhões, de acordo com levantamento do Terra.

“O mercado, como é especulativo e já vem com uma força vendedora maior, ‘arrebentou’ com o ativo”, pontuou.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,22%, a 20.797 pontos.

A compra foi dividida em três partes. Na primeira fase do acordo, o Itaú pegou 35% dos direitos e vai pagar R$ 493 milhões. Daqui a dois anos, o Itaú, além dos 35%, vai comprar mais 15,1%, assumindo o controle da corretora.

“Este salto reflete a flexibilização das interrupções na cadeia de suprimentos que resultam de lockdowns e, o mais importante, menos gargalos nos portos”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da China na Capital Economics